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據(jù)悉,“??惶?hào)”集船體和上部功能模塊于一體,其最大直徑接近90米,主甲板面積之大相當(dāng)于13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng),高度更是直逼30層樓,總重量高達(dá)3.7萬(wàn)噸,堪比3萬(wàn)輛小汽車的總重。
中國(guó)海油海油工程項(xiàng)目分公司副總經(jīng)理張勐透露,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)一系列技術(shù)創(chuàng)新,成功攻克了圓筒型浮式生產(chǎn)裝備一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、高精度建造集成、全流程數(shù)字化調(diào)試等難題,使得建造周期比國(guó)際同類型裝備縮短了近50%,并實(shí)現(xiàn)了800萬(wàn)工時(shí)無(wú)事故的優(yōu)異安全績(jī)效。這一成就使中國(guó)具備了針對(duì)不同油田、不同海域,自主建設(shè)各類深水油氣裝備的能力。
近年來(lái),中國(guó)先后完成世界最大噸位級(jí)FPSO巴油P67和P70“姊妹船”、中國(guó)最大作業(yè)水深FPSO“海洋石油119”等一批深水浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置,大型深水油氣裝備制造能力實(shí)現(xiàn)全面突破。
易倍app网站中新網(wǎng)青島4月26日電(胡耀杰 王宇軒)由中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置(以下簡(jiǎn)稱“FPSO”)——“??惶?hào)”26日在山東青島西海岸新區(qū)完工交付,標(biāo)志著中國(guó)深水油氣裝備自主設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。
“與常規(guī)船型結(jié)構(gòu)相比‘??惶?hào)’的圓筒型設(shè)計(jì)更具優(yōu)勢(shì)。它體型更緊湊,儲(chǔ)油效率更高,鋼材用量少,穩(wěn)定性更佳,從而有效降低油田開(kāi)發(fā)成本?!敝袊?guó)海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心總經(jīng)理劉華祥說(shuō)。
據(jù)介紹,“??惶?hào)”由近60萬(wàn)個(gè)零部件組成,設(shè)計(jì)排水量10萬(wàn)噸,最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬(wàn)噸,設(shè)計(jì)壽命30年,可連續(xù)在海上運(yùn)行15年不回塢。因其生產(chǎn)工藝復(fù)雜,設(shè)備設(shè)施集成程度高,對(duì)設(shè)計(jì)建造技術(shù)能力提出極大挑戰(zhàn)。
據(jù)悉,“??惶?hào)”每天可處理原油約5600噸,交付后將拖航至水深達(dá)324米的深海進(jìn)行回接,與亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“?;?hào)”共同服役于中國(guó)第一個(gè)深水油田——流花11-1油田,形成中國(guó)首次“深水導(dǎo)管架平臺(tái)+圓筒型FPSO”開(kāi)發(fā)模式,為中國(guó)深水油氣田高效開(kāi)發(fā)提供全新方案。(完)
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游戲版本 V2.8.2 | 大小 78.18M |
系統(tǒng)要求 安卓4.1 | 更新時(shí)間 2024-09-22 22:02:16 |
語(yǔ)言 中文 | 開(kāi)發(fā)商 |
適齡范圍 12+ |
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