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從重慶出發(fā)，經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路，到達(dá)邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，中歐班列將中國內(nèi)陸腹地與歐洲的鐵路貨運(yùn)時(shí)間從40多天縮短至10多天。

團(tuán)結(jié)村中心站從默默無聞的小站，成為頗有名氣的樞紐，運(yùn)送貨單從“品種單一”變成“門類齊全”，裝載情況從“有去無回”變?yōu)椤皾M載而歸”，線路數(shù)量從“連點(diǎn)成線”發(fā)展到“織線成網(wǎng)”。

2016年1月4日，習(xí)近平總書記來到重慶果園港考察，聽取長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)、鐵路公路水路聯(lián)運(yùn)等情況介紹。聽說“渝新歐”國際鐵路沿線國家實(shí)現(xiàn)一次報(bào)關(guān)查驗(yàn)、全線放行，他贊賞“挺好”。

3月7日，在重慶團(tuán)結(jié)村中心站的海關(guān)監(jiān)管區(qū)，工作人員將通過中歐班列發(fā)運(yùn)的貨物清關(guān)后裝上貨車運(yùn)往編組站進(jìn)行編組(無人機(jī)照片)。新華社記者 黃偉 攝

總書記此次考察所來到的重慶國際物流樞紐園區(qū)，不僅是中歐班列的始發(fā)站，也是西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列始發(fā)站，是我國西南地區(qū)高水平對(duì)外開放的一個(gè)重要樞紐。園區(qū)構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，西部陸海新通道、中歐班列、渝滿俄、渝甬四向國際班列開行線路62條，輻射112個(gè)國家的503個(gè)港口。

從中國運(yùn)往歐洲的貨物品類已經(jīng)拓展到汽車整車、機(jī)械設(shè)備等53大門類、5萬多種商品；歐洲運(yùn)往中國的貨物品類也逐步拓展到機(jī)電產(chǎn)品、食品、醫(yī)療器械等多種商品，運(yùn)送貨物價(jià)值累計(jì)超3400億美元。

2016年，中國鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌，對(duì)班列命名，“渝新歐”更名為中歐班列(重慶)，后成渝兩地中歐班列共建共享，品牌正式統(tǒng)一為中歐班列(成渝)。如今，以團(tuán)結(jié)村中心站為主要到發(fā)點(diǎn)，中歐班列(成渝)穩(wěn)定運(yùn)行線路超50條，輻射近40個(gè)國家和地區(qū)的110個(gè)城市。

十年間，無論是在考察時(shí)還是在出訪中，習(xí)近平總書記持續(xù)關(guān)注中歐班列運(yùn)行情況，多次強(qiáng)調(diào)支持中歐班列發(fā)展，彰顯了推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增進(jìn)各國人民福祉、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的信心與決心。

成都、鄭州、義烏、西安……越來越多的城市陸續(xù)開通中歐班列。截至2024年3月底，中歐班列已累計(jì)開行超8.7萬列，通達(dá)歐洲25個(gè)國家222個(gè)城市。

2023年9月15日，中歐班列國際合作論壇在江蘇開幕，習(xí)近平總書記發(fā)來賀信。賀信中提到，中歐班列開行以來，保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行，開創(chuàng)了亞歐國際運(yùn)輸新格局，搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。

今天的重慶團(tuán)結(jié)村中心站，印有“中歐班列”字樣的集裝箱堆積如山，橙色龍門吊起降不停，轉(zhuǎn)運(yùn)貨車來往穿梭，擁有員工及裝卸工600余人，年辦理量達(dá)70萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

赢博体育官网登录2024年4月22日，習(xí)近平總書記來到重慶國際物流樞紐園區(qū)，了解當(dāng)?shù)丶涌旖ㄔO(shè)西部陸海新通道等情況。在一列滿載貨物的中歐班列前，習(xí)近平總書記駐足察看。

2014年3月29日，德國杜伊斯堡港?！坝逍職W”國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道的終點(diǎn)。中國國家主席習(xí)近平來到這里。三聲鑼響后，從中國重慶始發(fā)的列車滿載著貨物緩緩駛?cè)搿?/p>