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這種超大型船舶提前在碼頭邊等候，并第一時間成功靠泊的操作方式簡稱為“套泊”，當(dāng)日這樣兩組船舶同時進行“套泊”(“雙套泊作業(yè)”)，對靠離要求極高，能夠安全高效地完成，這離不開洋山VTS20年如一日的堅守。

20年來，洋山VTS實施一船一評估、一船一共商、一船一方案，提供精細化、定制化船舶交通服務(wù)，加強船舶進出港動態(tài)管控和交通組織，冬季“保高峰”期間開辟綠色通道保障LNG船舶及時進港，至今已有1500余艘次安全進出，共計4000萬噸液化天然氣由洋山港輸送到城市的每一個角落，重點物資水路運輸安全、暢通、高效。洋山VTS不斷持續(xù)優(yōu)化客船航線，時刻關(guān)注氣象，值班員們不斷發(fā)出提醒，及時進行交通組織，累計保障31萬艘次客運船舶安全進出，3200萬人次旅客平安出行。(完)

20年來，洋山VTS推出“雙套泊作業(yè)”“雙檔靠泊作業(yè)”“雙窗口離泊作業(yè)”“主航道雙向通航”等創(chuàng)新舉措；優(yōu)化安全保障措施，實現(xiàn)大風(fēng)浪、能見度不良條件下國際航行集裝箱船舶安全進出港，洋山港通航能級不斷提升。累計保障近15萬艘大型集裝箱船舶、18萬艘內(nèi)支線集裝箱船舶安全進出港。

洋山VTS于2004年4月20日開通運行，至今已有20年的時間，成立之初為保障東海大橋和洋山港的開發(fā)建設(shè)，經(jīng)過有效管理的良好水上交通秩序為重大工程順利推進提供了有力支撐，2005年12月洋山港開港之后，洋山VTS的工作重點有了更廣的拓展。

20年來，洋山VTS一直致力于水上交通安全管理，守護了超800萬艘次船舶安全駛過，事故險情發(fā)生頻次保持低位運行，實施搜救行動400次，成功救助遇險船舶398艘，成功救助遇險人員4300余人，搜救成功率98.2%。

im电竞官方网站中新網(wǎng)上海4月20日電 (浦帆 劉劍平 韓帥)20日14時，超大型集裝箱船舶“地中海洛倫扎”輪在洋山港海事局船舶交通管理中心(洋山VTS)的遠程監(jiān)控下，于洋山港三期碼頭前沿緩緩靠泊，此時，碼頭上另一艘超大型集裝箱船舶“曼徹斯特馬士基”輪離泊開航，之后“地中海洛倫扎”輪在第一時間穩(wěn)穩(wěn)靠泊碼頭。與此同時，洋山四期自動化碼頭前沿水域“中海水星”輪與“韓新飛龍”輪也完成了同樣情形的操作，開始裝卸作業(yè)。