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多家媒體引用的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前2369家上市10年以上的公司中，有220家公司連續(xù)10年及以上未進(jìn)行現(xiàn)金分紅，還有20家公司自上市以來從未進(jìn)行過現(xiàn)金分紅。

香頌資本執(zhí)行董事沈萌向中新財(cái)經(jīng)記者表示，新“國九條”將上市公司分紅作為一項(xiàng)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，交易所也加強(qiáng)了這方面的監(jiān)管措施，會給上市公司更大的分紅壓力，以此讓投資者獲得更多的現(xiàn)金分紅，也能通過現(xiàn)金分紅刺激投資者的投資需求。(完)

日前，證監(jiān)會上市公司監(jiān)管司司長郭瑞明透露，以2020-2022年度數(shù)據(jù)測算，滬深兩市可能觸及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的公司數(shù)量為80多家。

吉林高速發(fā)布的2023年年報(bào)顯示，其實(shí)現(xiàn)營收14.47億元，同比下降0.82%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.46億元，同比增長38.84%。

另外，由于《上市公司股份回購規(guī)則》規(guī)定：“上市公司以現(xiàn)金為對價(jià)，采用要約方式、集中競價(jià)方式回購股份的，視同上市公司現(xiàn)金分紅，納入現(xiàn)金分紅的相關(guān)比例計(jì)算?！币虼?，一些上市公司雖未現(xiàn)金分紅，但會以回購股份的方式代替。

koko体育4月18日晚間，吉林高速宣布調(diào)整2023年度利潤分配預(yù)案，擬每10股派發(fā)現(xiàn)金股利0.9元(含稅)，合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金股利約1.7億元。

面對吉林高速“摳門”的操作，上交所也讓吉林高速說明，公司貨幣資金余額較高且多年盈利的背景下，連續(xù)多年不或少現(xiàn)金分紅的原因及合理性，是否存在大額資金閑置的情況；留存資金的具體使用規(guī)劃；是否為中小股東參與現(xiàn)金分紅決策提供便利等。

記者注意到，除了吉林高速，近日遭監(jiān)管問詢的方大特鋼，也擬向全體股東每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.10元(含稅)，合計(jì)擬派發(fā)現(xiàn)金紅利約2.33億元(含稅)，現(xiàn)金分紅比例達(dá)33.84%。

近期，《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)監(jiān)管防范風(fēng)險(xiǎn)推動資本市場高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》(簡稱新“國九條”)公開發(fā)布，明確強(qiáng)化上市公司現(xiàn)金分紅監(jiān)管。對多年未分紅或分紅比例偏低的公司，限制大股東減持、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)警示。

對此，吉林高速稱，留存未分配利潤將用于公司日常運(yùn)營發(fā)展、投資、償還債務(wù)等。但截至2023年末，吉林高速資產(chǎn)負(fù)債率17.96%，連續(xù)多年下降；母公司期末未分配利潤26.35億元，連續(xù)多年增長；期末貨幣資金余額達(dá)15.13億元。

回復(fù)公告稱，公司貨幣資金15.13億元中，母公司貨幣資金7.16億元，需支付超短期融資券及利息4.1億元，剩余3.06億元需用于支付長平高速公路改擴(kuò)建應(yīng)付工程款和保證金及公司日常經(jīng)營，現(xiàn)有貨幣資金以協(xié)定存款和七天通知等形式提高資金收益，不存在大額資金閑置的情況。另外，2024年，公司尚有貸款余額4億元需要償還，以及擬償還各類應(yīng)付賬款1.2億元。

記者通過同花順軟件梳理發(fā)現(xiàn)，目前自上市以來從未現(xiàn)金分紅的公司中，金杯汽車、中毅達(dá)、學(xué)大教育已持續(xù)30年及以上。自上市以來，現(xiàn)金分紅次數(shù)僅1次的陽煤化工，也已連續(xù)30年未現(xiàn)金分紅。

有機(jī)構(gòu)認(rèn)為，對于有能力現(xiàn)金分紅的公司而言，要避免ST，一方面可以通過修改已經(jīng)發(fā)布的2023年分紅預(yù)案，另一方面可以在2024年會計(jì)年度繼續(xù)加大分紅力度。

如，最近，克勞斯在回應(yīng)投資者關(guān)于“長達(dá)19年未分紅”的問詢時就表示，公司連年虧損，不具備現(xiàn)金分紅條件，公司已連續(xù)多年以股份回購替代分紅。

滬深交易所亦就相關(guān)配套規(guī)則公開征求意見。如，主板方面，對符合分紅基本條件，最近三個會計(jì)年度累計(jì)現(xiàn)金分紅總額低于年均凈利潤的30%，且累計(jì)分紅金額低于5000萬元的公司，實(shí)施ST。

在此之前，方大特鋼也收到上交所問詢函，要求補(bǔ)充說明公司貨幣資金余額較高且多年盈利的背景下，連續(xù)兩年未進(jìn)行現(xiàn)金分紅的原因及合理性，是否存在大額資金閑置的情況等。

中新財(cái)經(jīng)記者注意到，吉林高速已是資深“鐵公雞”。2019年至2023年，公司年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為1.89億元、0.99億元、3.18億元、3.94億元、5.46億元。連續(xù)五年盈利、連續(xù)三年盈利增長下，公司現(xiàn)金分紅比例分別為0、0、10.18%、0、0。