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振華重工聚焦主業(yè)、專注專業(yè),不斷以科技創(chuàng)新保持裝備的先進性和競爭力,打造了新一代重型自航絞吸挖泥船“天鯤號”、全球單臂架起重量最大的1.2萬噸起重船“振華30”等一大批“國之重器”,參與建設(shè)了上海洋山港四期自動化碼頭、港珠澳大橋、滬蘇通長江公鐵大橋等一批重大工程,累計參與全球70%以上的自動化碼頭建設(shè)。

“小到孵化器、加速器,大到科創(chuàng)園區(qū)、研發(fā)用地、工業(yè)用地,以及創(chuàng)投基金、產(chǎn)業(yè)基金、私募基金,‘大零號灣’能根據(jù)企業(yè)發(fā)展的不同階段,為其匹配各類資源?!遍h行區(qū)科委副主任徐暉介紹,目前,定位于科技創(chuàng)新策源功能區(qū)的“大零號灣”,已有70多項科研成果轉(zhuǎn)化項目落地產(chǎn)業(yè)化,估值超過100億元,整個區(qū)域累計匯聚4000余家硬科技企業(yè)。

長江口,長興島,振華重工生產(chǎn)基地,一艘紅白相間的JSD6000深水起重鋪管船引人注目。這是全球最先進的海工船之一,可在3000米超深水海域的海洋環(huán)境中進行高效、安全的海上油氣鋪管作業(yè)。

新規(guī)支持下,2021年11月,在對接了十幾家大型企業(yè)后,張華軍在“大零號灣”跟蘇州一家研制機器人精密傳動裝置的企業(yè)達成合作,成立了上海賽威德機器人有限公司,這是上海交大首批科技成果轉(zhuǎn)化企業(yè)之一。張華軍組建的科研團隊,很快就招募到了來自學(xué)校人工智能、計算機、機械、電控、液壓傳動等學(xué)科交叉的科研人員一起攻關(guān)。

走進上海外高橋造船廠,在一整面墻上,記錄著每一艘已交付船的畫面。截至今年5月21日,外高橋造船累計交付的各類船舶、海工產(chǎn)品達568艘(座)。去年11月,首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”順利交付,今年元旦開啟常態(tài)化商業(yè)運營以來累計搭載約15萬名中外游客,意味著中國由造船大國向造船強國邁進了標志性一步。目前,第二艘國產(chǎn)大型郵輪已下塢開始搭載總裝。

2023年,上海造船業(yè)完工量約660萬載重噸,全年船舶與海工總產(chǎn)值達1007.10億元,同比增長約8.7%。上海正在加快推動船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,著力構(gòu)建安全高效產(chǎn)業(yè)鏈,建設(shè)世界級產(chǎn)業(yè)集群。

10年來,上海全社會研發(fā)投入強度已由2014年的3.4%提升至2023年的4.4%,累計牽頭承擔國家科技重大專項929項,具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心從“建框架”向“強功能”躍升。

“‘全長三角造’讓供應(yīng)鏈距離更短、更集中,交付周期更有保證,也強化了‘鏈主’的溢價能力,最終助力整個區(qū)域的工業(yè)機器人制造邁向了新高度。”上海市經(jīng)信委相關(guān)負責(zé)人表示。

位于松江的正泰電氣,著眼于高端化、數(shù)智化、綠色化目標,從低壓電器制造走向高壓電力裝備制造和提供能源供應(yīng)解決方案。公司強化“產(chǎn)學(xué)研用”一體化平臺運作,健全三級研發(fā)體系,設(shè)立四大產(chǎn)品研發(fā)院,一項項“卡脖子”技術(shù)得到突破,一個個“專精特新”產(chǎn)品進入市場。

“過去一年,長三角G60科創(chuàng)走廊跨域合作機制日趨完善,創(chuàng)新協(xié)同推進日漸專業(yè)化、體系化、縱深化,經(jīng)營主體參與程度持續(xù)提升,外部資源要素鏈接意愿日益強烈,九城市共建打開了一體化合作新態(tài)勢?!盙60科創(chuàng)走廊聯(lián)席辦副主任郭淑晴表示。

長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略5年多來,上海龍頭高昂、蘇浙皖各揚所長,緊扣“一體化”、服務(wù)“高質(zhì)量”,握指成拳,串起了產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈,形成了“你中有我,我中有你”的產(chǎn)業(yè)格局,長三角全域的產(chǎn)業(yè)競爭力明顯提升。2018年以來,長三角區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新指數(shù)年均增幅超11%。

目前,上海產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系不斷完善,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達43.9%,集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模去年達到1.6萬億元。

55世纪计划网習(xí)近平總書記在上??疾鞎r強調(diào):“要以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,加快培育世界級高端產(chǎn)業(yè)集群,加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,不斷提升國際經(jīng)濟中心地位和全球經(jīng)濟治理影響力?!?/p>

“產(chǎn)學(xué)研醫(yī)機制的支撐,是成功的關(guān)鍵原因之一?!甭?lián)影集團董事長薛敏說,為助力上海構(gòu)建更高水平的全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),聯(lián)影加入上海市科委發(fā)起的“探索者計劃”,與高校及科研院所展開產(chǎn)學(xué)研醫(yī)聯(lián)動,推動基礎(chǔ)研究,促進科研轉(zhuǎn)換,讓醫(yī)院“出題”、企業(yè)“答題”。

大江奔流,聚勢向前。從地理空間聚集,到研發(fā)創(chuàng)新協(xié)同,再到發(fā)展壯大裂變,上海必將在中國式現(xiàn)代化中更好發(fā)揮引領(lǐng)示范作用,帶動長三角產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈韌性不斷提升,成為高質(zhì)量發(fā)展的強勁增長極。

長三角地區(qū)是我國機器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展集聚區(qū),機器人產(chǎn)能占比全國逾50%。2022年,上海市經(jīng)信委向蘇浙皖三省相關(guān)部門發(fā)函,商請支持打造首款“全長三角造”機器人。該計劃中,新時達被推舉為首輪“鏈主”,牽頭長三角12家上下游企業(yè)協(xié)同研發(fā),促使區(qū)域內(nèi)國產(chǎn)機器人零部件實現(xiàn)整機應(yīng)用。

G60科創(chuàng)走廊活力澎湃。依托G60高速和滬蘇湖高鐵等交通大動脈,長三角G60科創(chuàng)走廊串聯(lián)起上海松江,江蘇蘇州,浙江杭州、嘉興、金華、湖州和安徽合肥、宣城、蕪湖九地,在區(qū)域協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下,人才、物流、資金流、技術(shù)流、信息流等各類生產(chǎn)要素資源有序自由流動。

“一廊九城”,點亮長三角一體化發(fā)展新引擎。截至目前,G60科創(chuàng)走廊9座城市以全國1/25的人口和1/120的區(qū)域面積,貢獻了全國1/15的GDP、1/7的高新技術(shù)企業(yè)、超過1/5的科創(chuàng)板上市企業(yè),戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達到15%,成為長三角發(fā)展活力最大、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的城市群。

“5月28日,這艘船正式完工。它可用于淺水、深水、超深水鋪管作業(yè),水下打撈、平臺拆裝、海上風(fēng)電安裝等海上起重作業(yè),作業(yè)海域可覆蓋全球主要海域?!盝SD6000深水起重鋪管船項目經(jīng)理冷喜嘉說。

來到上海汽車集團臨港生產(chǎn)基地,展示廳里,四款不同的電動車——智己、飛凡、榮威、MG(名爵)吸引了大家的目光。今年4月,上汽乘用車雙品牌全球終端銷量超7.3萬輛,同比增長27%;1—4月,上汽乘用車雙品牌全球累計終端銷售逾29萬輛,同比增長23%。

2020年,上海交通大學(xué)作為上海首批試點單位,啟動科技成果轉(zhuǎn)化賦權(quán)改革。學(xué)校實行教師分類多元評價考核,打破原有唯論文、項目、“帽子”的單一評價方式,細分出19個類別的人才職稱晉升通道。

隨著機器人數(shù)字化工廠投產(chǎn)運行,錢江機器人正持續(xù)構(gòu)建和完善以機器人為核心的智能制造體系,讓各類機器人在不同應(yīng)用場景“大顯身手”。

國產(chǎn)大飛機逐夢藍天。上海企業(yè)生產(chǎn)的芳綸蜂窩等新材料為大飛機“瘦身”,浙江企業(yè)生產(chǎn)艙門等復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件,江蘇企業(yè)研發(fā)起落架用特殊合金,安徽企業(yè)進行先進脈沖式氧氣系統(tǒng)預(yù)研……自2020年長三角G60科創(chuàng)走廊與中國商飛合作以來,科創(chuàng)走廊沿線9座城市的1700余家企業(yè)被納入大飛機供應(yīng)商儲備庫。

“用一條生產(chǎn)線,生產(chǎn)不同的車,這是一套柔性的制造系統(tǒng),通過數(shù)字化技術(shù)與智能裝備的深度融合,實現(xiàn)了提質(zhì)增效、節(jié)本降耗和生態(tài)培育目標。”上汽制造工程部總監(jiān)宋政說。

上港集團羅東公司副總經(jīng)理石巖介紹,洋山港四期碼頭在地面布置了6萬個磁釘,無人車通過磁力循跡引導(dǎo)進行作業(yè)。而羅涇碼頭采用的無人車通過北斗導(dǎo)航,做到了全場無循跡的自動引導(dǎo),從而實現(xiàn)更低成本、更高效率。

上海嘉定新時達機器人超級工廠,每12分鐘就有一臺弧焊機器人下線。伺服電機來自浙江衢州、諧波減速機來自江蘇蘇州、外殼來自安徽宣城……供應(yīng)商不出“蘇浙皖”,這臺國產(chǎn)機器人實現(xiàn)了所有零部件“全長三角造”。

10年前,國內(nèi)的大型三甲醫(yī)院基本不用國產(chǎn)設(shè)備,而今,聯(lián)影集團的多項“世界首款”“全國首款”高端醫(yī)療裝備,服務(wù)了國內(nèi)外1萬多家醫(yī)療機構(gòu)。

不同的車型、不同的型號、不同顏色的車,在同一條生產(chǎn)線上行進——在上汽車間,其流水線上的制造與眾不同:每個工位的安裝工人面對不同的車,做的是不同的工作。

“上海堅持科技創(chuàng)新與體制機制創(chuàng)新雙輪驅(qū)動,以體制機制改革激發(fā)創(chuàng)新活力?!鄙虾J锌莆敝魅吻鼰樥f,上海深入推進國家賦權(quán)改革試點任務(wù),6家試點單位完成成果賦權(quán)675項,轉(zhuǎn)化金額超10.6億元。全市集聚2萬多家高新技術(shù)企業(yè),日均新增科技企業(yè)370家,每萬人口擁有高價值發(fā)明專利50.2件,持續(xù)領(lǐng)跑全國。

“僅用時半年就完成了5輪迭代設(shè)計,目前已在海內(nèi)外售出上百臺?!鄙虾=煌ù髮W(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院研究員張華軍,將團隊近4年來產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新取得的高效成果,歸功于體制機制創(chuàng)新。

深入貫徹落實習(xí)近平總書記重要講話精神,上海把科技創(chuàng)新擺在更加重要位置,聚焦智能化、綠色化、融合化,加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

“長三角協(xié)同,一方面顯著降低了物流成本,效率得到極大提升;另一方面,和供應(yīng)鏈的產(chǎn)品貿(mào)易往來,是包括研發(fā)、制造到售后服務(wù)全制造、全過程的協(xié)同,對我們來說是一種更高水平的區(qū)域經(jīng)濟合作探索?!毙聲r達電氣股份有限公司市場部經(jīng)理張鎮(zhèn)奎表示。


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  • 93荔浦j

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  • 13東方au

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