乘聯(lián)會(huì)在分析文章中指出,截至 2024 年 3 月 15 日,乘用車?yán)塾?jì)降價(jià)已達(dá) 50 多次,而 2023 年全年乘用車降價(jià)是一百次出頭。這 50 多次降價(jià),主要來自純電動(dòng)和插混等新能源車型。
小米汽車“艱難”的定價(jià)策略,與新能源汽車市場(chǎng)的變化息息相關(guān)。2024 年開年以來,國(guó)內(nèi)新能源汽車的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,卷出了新高度。
除了官方優(yōu)惠降價(jià),許多經(jīng)銷商也開啟了“清庫(kù)存”模式。車主之家數(shù)據(jù)顯示,過去 90 天全國(guó)降價(jià)的新能源汽車達(dá)到 197 款。以現(xiàn)價(jià)對(duì)比廠商指導(dǎo)價(jià)來看,平均降價(jià)幅度達(dá) 20.5%,最高降價(jià)金額達(dá) 68.08 萬元。
9393官网登录3 月 28 日,在小米汽車發(fā)布的 3 個(gè)月后,官方售價(jià)終于浮出水面。小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià) 21.59 萬元,小米 SU7 Pro 24.59 萬元,小米 SU7 Max 售價(jià) 29.9 萬元。
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