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满堂彩线路入口《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》已于5月1日正式實(shí)施，工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件》也正在修訂中。下一步，將分期分批發(fā)布電動自行車企業(yè)的白名單，發(fā)揮優(yōu)秀企業(yè)模范帶頭作用，引導(dǎo)資源向優(yōu)質(zhì)企業(yè)集中，引領(lǐng)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。

國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量監(jiān)督司副司長 王勝利：目前我們電動自行車的安全技術(shù)規(guī)范、電氣安全要求、充電器的安全技術(shù)要求還有鋰離子蓄電池的安全技術(shù)規(guī)范，這4個強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該說共同構(gòu)成了電動自行車本體安全的底線要求。企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，要依照標(biāo)準(zhǔn)去設(shè)計(jì)生產(chǎn)和銷售相關(guān)的產(chǎn)品。

工業(yè)和信息化部副部長 王江平：引導(dǎo)企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)加強(qiáng)對標(biāo)達(dá)標(biāo)，加大整改力度。要認(rèn)真檢視轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行上存在的問題，督促企業(yè)吸取教訓(xùn)、立行立改，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行相關(guān)強(qiáng)制國家標(biāo)準(zhǔn)。要發(fā)揮本地區(qū)電動自行車相關(guān)行業(yè)協(xié)會作用，深入推進(jìn)行業(yè)自律，引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)強(qiáng)化合規(guī)經(jīng)營意識，認(rèn)真履行社會責(zé)任。

目前，電動自行車專項(xiàng)抽查相關(guān)檢驗(yàn)工作正在推進(jìn)，后續(xù)將根據(jù)抽查結(jié)果，對發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量安全問題閉環(huán)處置。此外，相關(guān)部門將嚴(yán)厲打擊制假售假和非法改拼裝等行為，加強(qiáng)行刑銜接，涉嫌犯罪的移送公安機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，有關(guān)部門也在研究支持電動自行車使用高安全、長壽命電池的攻關(guān)突破，統(tǒng)籌提升鋰電池的本質(zhì)安全水平，同時鼓勵骨干企業(yè)在此領(lǐng)域率先展開研究。下一步，還將推動建立電動自行車?yán)吓f鋰電池報(bào)廢和廢鋰電池回收處理體系。

工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，各地主管部門要引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)對照文件要求進(jìn)行改造升級；要會同同級消防部門組織好符合條件的電動自行車企業(yè)提出公告申請；并根據(jù)新版《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件》，按屬地原則抓緊開展新一批企業(yè)申報(bào)和已公告企業(yè)自查工作。

近日發(fā)布的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》，將于今年11月1日正式實(shí)施。工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，電動自行車整車、電氣安全、充電器等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，目前也正在修訂中。電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)體系的不斷完善，對規(guī)范電動自行車及鋰電池等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售，促進(jìn)電動自行車行業(yè)健康有序發(fā)展具有重要意義。

電動自行車整車、電池、充電器及其他的配件質(zhì)量，關(guān)乎人民生命財(cái)產(chǎn)安全。國家市場監(jiān)督管理總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年三月，完成1200批次電動自行車專項(xiàng)抽查，完成1000批次充電電池專項(xiàng)抽查，有力保證了電動自行車質(zhì)量安全。

工業(yè)和信息化部副部長 王江平：將單獨(dú)劃分用于電動自行車、電動踏板車、電動平衡車等領(lǐng)域的小動力型鋰電池，提高安全技術(shù)等指標(biāo)，與電動自行車行業(yè)的規(guī)范條件，形成協(xié)同效應(yīng)。

電動自行車，作為方便出行的交通工具，目前在我國的社會保有量已經(jīng)超過了3.5億輛，這相當(dāng)于每四個人就有一輛電動自行車。在方便大家出行的同時，也帶來一些安全隱患，由電動自行車引發(fā)的火災(zāi)事故屢屢發(fā)生。除加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理外，筑牢安全標(biāo)準(zhǔn)底線，也是扎實(shí)推進(jìn)電動自行車安全隱患全鏈條整治的重要一環(huán)。

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