換言之,這樣的做法并未因為增加女廁位而減少男廁位的供給,而是讓廁位數(shù)量和比例的設置更為科學和合理。期待各地火車站積極落實鐵路部門這一要求,做好火車站男女廁位數(shù)量和比例調整等工作。
事實上,公眾也期待,除了火車站之外,更多諸如景區(qū)、商場等人流密集的公共場所能夠做好廁位數(shù)量與比例調整工作,讓女廁所門口不再排長隊。
依據(jù)女性旅客面臨的現(xiàn)實困境,對火車站廁位進行調整,這種精細化管理的手段無疑可以更好地服務旅客。從這個角度看,此舉也有助于提升旅客的出行體驗和車站整體的服務質量。
环亚娱乐官方网站“候車區(qū)(廳、室)內廁位數(shù)(不含站位)宜根據(jù)最高聚集人數(shù)按每百人2.5個計算確定,男廁位(不含站位)與女廁位比例應為1∶2?!?/p>
近日,國家鐵路局發(fā)布行業(yè)標準公告,對《鐵路旅客車站設計規(guī)范》TB 10100-2018進行局部修訂,進一步規(guī)范鐵路旅客車站規(guī)劃建設。根據(jù)公告,新版《規(guī)范》對男廁位(不含站位)、女廁位比例和數(shù)量作出修改,規(guī)定男、女廁位比例應為1∶2。
隨著人們日常出行頻次的增加,火車站等公共場所內女廁位供需矛盾較大等問題時常引發(fā)討論。尤其是在各類小長假及寒暑假等旅客出行高峰期,火車站內的女廁位往往供不應求。這些年來,“女廁所為啥總在排長隊”話題時常登上社交平臺熱搜。一個個熱搜話題背后,其實是“公共場所女性如廁難”長期未能得到解決的直接投射。
同時,《規(guī)范》要求“按照最高聚集人數(shù)比例設置廁位”,不僅充分考量到了女性旅客所面臨的現(xiàn)實困境,而且平衡了男性的如廁需求。
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