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密集的地震監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)捕捉到“縱波”的信號后，會快速測定出震級、烈度、震源深度等相關(guān)數(shù)據(jù)，并借助電磁波傳播速度比地震波更快的特性，趕在橫波到達(dá)前向各個(gè)終端發(fā)出預(yù)警信息。

當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)，會同時(shí)產(chǎn)生縱波和橫波，縱波最先到達(dá)地面，使地面發(fā)生上下震動，破壞性較弱；橫波是剪切波，它使地面發(fā)生前后、左右震動，破壞性較強(qiáng)，兩種波的傳播速度不同，縱波每秒約6公里左右，橫波每秒只有3.5公里左右，縱波總能跑贏橫波。

國家地震預(yù)警工程全面建成后，可以通過多種方式向公眾提供地震預(yù)警信息服務(wù)。中央廣播電視總臺國家應(yīng)急廣播參與推出的微信小程序地震預(yù)警服務(wù)也將于近日在全國上線。

ob体育登录首页記者從應(yīng)急管理部中國地震局舉行的新聞發(fā)布會上了解到，2018年啟動建設(shè)的國家地震預(yù)警工程于25日順利通過竣工驗(yàn)收，我國建成全球規(guī)模最大的地震預(yù)警網(wǎng)。

地震預(yù)警的原理和技術(shù)要求，決定了它也有一定的局限性。預(yù)警技術(shù)系統(tǒng)捕捉地震波、自動作出判斷決策并發(fā)出警報(bào)需要時(shí)間，這段時(shí)間里，破壞力強(qiáng)的橫波所傳播的范圍內(nèi)是來不及預(yù)警的，因而在震中附近一定范圍存在預(yù)警盲區(qū)。而且破壞越嚴(yán)重的地區(qū)可提供的預(yù)警時(shí)間越短，提供預(yù)警時(shí)間長的地區(qū)破壞相對較輕。另外由于地震預(yù)警所用地震波記錄時(shí)間太短，所含震源破裂信息不充分，所以測定的震級往往比實(shí)際震級有偏差。作為全自動實(shí)時(shí)系統(tǒng)，還存在誤報(bào)和漏報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)。

國家地震預(yù)警工程項(xiàng)目總工程師 馬強(qiáng)：地震預(yù)警和地震預(yù)報(bào)是完全不同的兩個(gè)概念，我們所說的地震預(yù)報(bào)是指地震發(fā)生前，我們根據(jù)相關(guān)的觀測資料和研判，我們確定未來地震可能發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和大??；地震預(yù)警是地震發(fā)生之后的事情，更準(zhǔn)確來說，就是地下斷層剛剛開始破裂，但是它的地震波還沒有傳播開來的時(shí)候，我們進(jìn)行快速處理來發(fā)出警報(bào)。

中國地震臺網(wǎng)中心研究員 侯建民：這個(gè)預(yù)警工程建成以后，我們通過三種主要的途徑，包括服務(wù)終端、應(yīng)急廣播還有一些移動終端向老百姓提供預(yù)警信息服務(wù)，目前也基本具備了這種億級用戶的覆蓋和秒級觸達(dá)的公共服務(wù)能力。

國家地震預(yù)警工程項(xiàng)目總工程師 馬強(qiáng)：如果說我們把這種燃?xì)獾膱?bào)警裝置進(jìn)行改造，它在接收到我們的地震預(yù)警信息之后，它就自動可以把燃?xì)馇袛啵S著我們地震預(yù)警信息的廣泛應(yīng)用和相關(guān)技術(shù)的一些推廣，我們老百姓能感覺到這些地震預(yù)警信息對個(gè)人的關(guān)系會越來越密切。

利用地震預(yù)警時(shí)間，公眾可以采取避震措施減少人員傷亡，手術(shù)室也能提前采取應(yīng)急措施避免手術(shù)失誤。湖北地震局研發(fā)的電梯地震開關(guān)，可以在接收到地震預(yù)警信息后緊急停運(yùn)在最近樓層，目前已在湖北、安徽多地的高層電梯推廣應(yīng)用。

地震預(yù)警雖然只有短短數(shù)秒，但地震避險(xiǎn)減災(zāi)的每一秒都很寶貴。提前1秒，可以關(guān)閉電磁閥，提前2秒，可以讓核電站緊急停堆，提前3秒，可以讓很多化工廠處于安全狀態(tài)。利用地震預(yù)警系統(tǒng)提供的數(shù)秒至數(shù)十秒預(yù)警時(shí)間，重大基礎(chǔ)設(shè)施、生命線工程可以采取緊急處置措施，及時(shí)關(guān)閉燃?xì)夤芫€、關(guān)閉核反應(yīng)堆、停止精密儀器操作等，以避免次生災(zāi)害的發(fā)生。

據(jù)發(fā)布會介紹，國家地震預(yù)警工程建成了臺站觀測、數(shù)據(jù)處理、緊急地震信息服務(wù)、通信網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)支持與保障五大技術(shù)系統(tǒng)。在華北、東南沿海、南北地震帶、新疆天山中段、西藏拉薩周邊等5個(gè)重點(diǎn)預(yù)警區(qū)形成秒級地震預(yù)警能力，在全國形成分鐘級烈度速報(bào)能力，建成了全球規(guī)模最大的地震預(yù)警網(wǎng)。

地震預(yù)警服務(wù)終端可以通過互聯(lián)網(wǎng)從地震部門獲取地震預(yù)警信息，并根據(jù)自身位置對地震烈度和可能影響進(jìn)行預(yù)估計(jì)算，然后通過自帶的高音喇叭和聲光電報(bào)警裝置發(fā)出警報(bào)和倒計(jì)時(shí)，提醒周邊公眾采取緊急避險(xiǎn)措施。目前，云南、四川、福建等地重點(diǎn)地區(qū)的中小學(xué)校已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了服務(wù)終端全覆蓋，在多次地震中助力校園上演“教科書”式避險(xiǎn)處置。

2023年8月6日，山東平原5.5級地震發(fā)生后7.5秒，國家鐵路地震信息交換平臺收到國家預(yù)警工程發(fā)布的地震預(yù)警信息，多趟載客列車采取緊急制動措施。

項(xiàng)目建成“國、省、市”三級地震緊急信息服務(wù)平合，通過專用終端以及廣播、電視、微信等媒體渠道，具備了億級用戶秒級覆蓋的快速服務(wù)能力。通過定制化服務(wù)，在鐵路、管網(wǎng)、電網(wǎng)、核電、燃?xì)獾刃袠I(yè)完成地震預(yù)警信息應(yīng)用示范。

公眾還可以通過手機(jī)下載地震預(yù)警APP和基于第三方轉(zhuǎn)發(fā)的操作系統(tǒng)內(nèi)置功能等方式接收地震預(yù)警信息。中國地震臺網(wǎng)中心、中央廣播電視總臺國家應(yīng)急廣播與騰訊聯(lián)合推出的“中國地震臺網(wǎng)”全國微信預(yù)警服務(wù)即將上線。當(dāng)發(fā)生可能造成破壞性影響的地震時(shí)，微信會發(fā)出全屏警示，持續(xù)提醒用戶及時(shí)采取避險(xiǎn)措施，以降低地震災(zāi)害影響。不同影響程度的地震，對應(yīng)不同的預(yù)警顏色和提示語，當(dāng)?shù)卣鹩绊戄^小時(shí)，僅在微信服務(wù)通知內(nèi)提示，減少對用戶的打擾。

應(yīng)急管理部中國地震局副局長 陰朝民：實(shí)現(xiàn)了分鐘級地震速報(bào)向秒級地震預(yù)警的跨越式發(fā)展，總體功能與性能達(dá)到世界先進(jìn)水平。項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著工程由建設(shè)階段轉(zhuǎn)入全面運(yùn)行，將向全社會正式提供地震預(yù)警和烈度速報(bào)信息服務(wù)。

中國地震臺網(wǎng)中心主任 李永林：國家地震預(yù)警工程建成了覆蓋全國的地震預(yù)警網(wǎng)絡(luò)，在重點(diǎn)預(yù)警區(qū)首報(bào)用時(shí)平均僅需7秒，在一般預(yù)警區(qū)首報(bào)用時(shí)10至30秒，將在破壞性地震波達(dá)到之前為目標(biāo)用戶爭取數(shù)秒至數(shù)十秒的預(yù)警時(shí)間。

國家地震預(yù)警工程項(xiàng)目總工程師 馬強(qiáng)：我國是少數(shù)具備大規(guī)模預(yù)警能力的國家之一。與日本、墨西哥、美國等國家相比，我國預(yù)警覆蓋區(qū)更大、時(shí)效性更強(qiáng)、穩(wěn)定性更好、服務(wù)人群更多，總體功能與性能均達(dá)到世界先進(jìn)水平。

中國地震局2022年與國家廣電總局建立了地震預(yù)警應(yīng)急廣播協(xié)調(diào)機(jī)制，公眾可通過電視、廣播、“村村響”大喇叭以及IPTV等多種方式接收地震預(yù)警信息。

全國微信地震預(yù)警信息服務(wù)平臺 騰訊研發(fā)工程師 劉崢：如果用戶需要救援，我們還提供了一個(gè)高頻音救援的功能，通過小程序可以發(fā)出一種脈頻和穿透性都比較強(qiáng)的聲音，方便救援隊(duì)伍對求救人員進(jìn)行施救。

工程2018年啟動實(shí)施以來，中國地震局堅(jiān)持邊建設(shè)、邊應(yīng)用、邊完善。2022年9月5日，四川瀘定發(fā)生6.8級地震，震后6.2秒中國地震預(yù)警網(wǎng)成功發(fā)布了預(yù)警信息，實(shí)現(xiàn)了對震中及其周邊地區(qū)150萬人口的秒級預(yù)警全覆蓋。震后11分鐘自動產(chǎn)出體現(xiàn)地震破壞程度的地震烈度分布圖，相比以往需要數(shù)天或更長時(shí)間依靠人工現(xiàn)場調(diào)查，產(chǎn)出時(shí)效顯著增強(qiáng)，為政府抗震救災(zāi)、行業(yè)應(yīng)急處置、公眾緊急避險(xiǎn)提供了有力支撐。

中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)首席研究員 張格明：實(shí)現(xiàn)了高鐵地震預(yù)警和高速列車車地聯(lián)動緊急處置，這一系統(tǒng)已在我國新建高速鐵路全面推廣應(yīng)用，同時(shí)在印尼雅萬高鐵上得到應(yīng)用。

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