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自2019年起，所有華晨寶馬車輛生產(chǎn)使用的電力均為可再生電力。寶馬沈陽生產(chǎn)基地太陽能光伏發(fā)電裝機容量在2023年達到89.8兆瓦，較2022年增長21%。同時，2023年華晨寶馬生產(chǎn)所需鋁錠原材料的供應(yīng)商，以及動力電池電芯供應(yīng)商自有生產(chǎn)過程中均已使用100%再生電力。

《報告》顯示，在寶馬沈陽生產(chǎn)基地，2023年國產(chǎn)BMW汽車單臺生產(chǎn)耗水量低至1.72立方米，不足1個1.2米見方的魚缸大小。單臺生產(chǎn)水資源消耗量連續(xù)6年下降的背后，是寶馬的節(jié)水之道。

2024年，寶馬在中國將推出超20款BMW和MINI品牌新車型，無論采用哪種驅(qū)動方式，寶馬始終奉行安全為先、品質(zhì)為先，以“嚴選”標準為用戶帶來負責(zé)任的豪華出行體驗。

在企業(yè)社會實踐方面，“BMW兒童交通安全訓(xùn)練營”連續(xù)20年幫助兒童學(xué)習(xí)交通安全知識；“BMW中國文化之旅”18年專注于保護非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，今年啟動“大運河文化保護教育公益項目”；“BMW美麗家園行動”自2021年發(fā)起以來，持續(xù)助力中國生物多樣性保護和國家公園建設(shè)。2023年，寶馬企業(yè)社會責(zé)任行動受益人次數(shù)超過3,550萬，同比增長11%。

以創(chuàng)新純電動BMW i5為例，為確保電池安全性，寶馬以遠高于行業(yè)平均水平的標準，對動力電池進行了994次軟件測試和155次硬件測試，讓出行更加安全可靠。憑借在安全、健康、能效、低碳等各項指標上的優(yōu)異表現(xiàn)，創(chuàng)新純電動BMW i5接連囊獲中國新車評價規(guī)程(C-NCAP)和中國綠色汽車評價規(guī)程(C-GCAP)雙評測五星評價。寶馬認為，真正的綠色產(chǎn)品是創(chuàng)新技術(shù)和品牌價值的綜合體現(xiàn)。

2023年，寶馬實現(xiàn)了超過15.9萬立方米的廢水回收總量，與2022年相比增長了51.4%。大東工廠產(chǎn)品升級項目、鐵西工廠和里達廠區(qū)目前也已經(jīng)逐步實現(xiàn)工業(yè)廢水100%循環(huán)再利用。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔先生表示：“不論市場短期如何波動，我們始終堅持企業(yè)的長期戰(zhàn)略，堅持為用戶創(chuàng)造價值，堅持做有挑戰(zhàn)但正確的事情——為客戶提供愉悅、智能和負責(zé)任的出行體驗。”

最可持續(xù)的經(jīng)濟是循環(huán)經(jīng)濟。寶馬在堅持從源頭減少廢棄物產(chǎn)生的同時，通過循環(huán)再利用的方式妥善安置廢棄物到生命旅程的“最后一公里”。目前，動力總成工廠已率先實現(xiàn)零廢棄物填埋，所有整車廠預(yù)計將在年內(nèi)實現(xiàn)這一目標。

通過新思考、新技術(shù)，沈陽生產(chǎn)基地高效利用每一滴水、每一度電，科學(xué)處理每一份廢棄物，以可持續(xù)的方式生產(chǎn)每一臺BMW汽車。

寶馬還積極探索地?zé)崮?、生物沼氣等清潔能源，不斷豐富可再生能源組合。得益于生產(chǎn)過程中多措并舉的低碳能源轉(zhuǎn)型舉措，2023年華晨寶馬單臺生產(chǎn)二氧化碳排放量為0.18噸/臺，較上一年降低5.3%。

為持續(xù)提高生產(chǎn)環(huán)節(jié)水資源利用效率，寶馬積極推進構(gòu)建閉環(huán)水系統(tǒng)和拓展再生水的使用范圍。其多級過濾系統(tǒng)能夠分離、分解、去除各種有機物和污染物，確保廢水處理后復(fù)用于生產(chǎn)流程，助力實現(xiàn)水資源的循環(huán)再利用。

今年5月，在“全國低碳日”主場活動中，寶馬沈陽生產(chǎn)基地入選生態(tài)環(huán)境部“2023年綠色低碳公眾參與實踐基地”，成為“基地”的首家汽車企業(yè)。

在汽車行業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型的過程中，寶馬持續(xù)為人才賦能。截至2023年底，超過8000名員工完成了高壓電池作業(yè)認證培訓(xùn)；累計11，000名銷售顧問、服務(wù)顧問和維修技師獲得了新能源相關(guān)認證……

自2010年至今，寶馬沈陽生產(chǎn)基地累計投資已達1050億元人民幣，同時華晨寶馬連續(xù)18年成為沈陽最大納稅企業(yè)。寶馬和沈陽的“雙向奔赴”，已成為中德合作共贏的典范。

此外，通過與本土供應(yīng)商緊密合作，目前寶馬已經(jīng)在中國成功實現(xiàn)了退役動力電池的閉環(huán)回收，并且覆蓋目前在售的所有BMW電動車型，2023年全年共回收1041噸電池再生原材料，可“重生”再造約2400輛BMW i3 eDrive35L的全新電池包。

長期主義不是簡單的“堅持”，而是一種價值觀，是內(nèi)心篤定做難而正確的事。家在中國，初心不變。寶馬的可持續(xù)發(fā)展，不只是企業(yè)的成長之道，更是對環(huán)境保護、社會責(zé)任和經(jīng)濟效益的兼容之道。

bet9ios7月17日，《寶馬集團中國可持續(xù)發(fā)展報告2023》(后稱：《報告》)正式發(fā)布。全面呈現(xiàn)了寶馬在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的扎實行動，特別是在產(chǎn)品和用戶服務(wù)、綠色智造、低碳供應(yīng)鏈，以及人才培育、企業(yè)社會責(zé)任等方面的最新進展與成果。這也是寶馬連續(xù)第11年向公眾分享在中國踐行可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新實踐。

“成功的定義是多維的，不僅有效益也有責(zé)任?！比A晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士說，“無論是關(guān)注生態(tài)環(huán)境保護和文化傳承事業(yè)，還是貢獻于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、人才成長，寶馬始終追求更高的目標——守護美麗家園、貢獻更美好的世界?！?/p>

面對汽車行業(yè)的激烈競爭，秉承“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略方向的寶馬集團，沉心靜氣，始終堅持長期主義，堅守“無可持續(xù)不豪華”的品牌理念。