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據(jù)最新報道，從2014年到2024年，特斯拉的中國車主數(shù)量從15位增加到170多萬位。而這10年，也是中國新能源汽車蓬勃發(fā)展、逐步成為有國際競爭力產(chǎn)業(yè)的10年。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023 年，中國汽車出口再創(chuàng)新高，達(dá)到 491 萬輛，同比增長 57.9%；其中，中國新能源汽車出口數(shù)量為120.3萬輛，同比增長77.6%。

betvlctor伟德平台中新網(wǎng)上海4月23日電 (記者 鄭瑩瑩)CHINAPLAS 2024 國際橡塑展23日在滬啟幕，歐洲企業(yè)恩驊力首次參展。恩驊力首席執(zhí)行官卡盧姆·馬恪麟(Calum MacLean)在滬受訪時稱，中國電動汽車“出海”歐洲市場有整體優(yōu)勢，恩驊力愿在材料領(lǐng)域助其一臂之力。

“中國的電動汽車廠家如今被視為行業(yè)引領(lǐng)者。”馬恪麟說。他認(rèn)為，在電池續(xù)航、動力表現(xiàn)、輕量化等方面，中國電動汽車所呈現(xiàn)的整體優(yōu)勢十分吸引人。

另一方面，他介紹，由于對可持續(xù)發(fā)展的追求，歐洲市場的汽車越來越加快向電動汽車方向進(jìn)行迭代，“所以當(dāng)下，歐洲市場(對中國電動汽車)的大門是敞開的?！?/p>

盡管特斯拉在很長一段時間占據(jù)電動汽車市場領(lǐng)先者位置，但馬恪麟告訴中新網(wǎng)記者，如今環(huán)顧市場，人們會發(fā)現(xiàn)，歐洲馬路上有越來越多的中國電動汽車，因為中國電動汽車廠商提供了同樣有優(yōu)勢的產(chǎn)品，且價格非常有競爭力。

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