恒达注册登陆9月1日,2024版《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》(簡稱《國鐵集團(tuán)客規(guī)》)在鐵路12306網(wǎng)站全文發(fā)布,并于當(dāng)日起施行。
媒體評論文章指出,對那些惡意“買短乘長”,甚至試圖鉆空子的現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)明確說不。也要看到,有相當(dāng)一部分“買短乘長”的旅客是實(shí)在搶不到票才出此下策。
具體來看,在2023版《國鐵集團(tuán)客規(guī)》第三十五條“旅客要求越過車票到站繼續(xù)乘車時(shí),須在原車票到站前提出,在有運(yùn)輸能力的情況下列車可予以辦理,核收越站區(qū)間的票款”基礎(chǔ)上,2024版《國鐵集團(tuán)客規(guī)》第三十五條明確,旅客要求越過車票到站繼續(xù)乘車時(shí),須在原車票到站前提出,在有運(yùn)輸能力的情況下列車可予以辦理,核收越站區(qū)間的票款;無運(yùn)輸能力時(shí),列車有權(quán)拒絕旅客補(bǔ)票和繼續(xù)乘車。
有鐵路工作人員此前介紹,平時(shí)鐵路運(yùn)能充裕,可以為旅客辦理“買短乘長”補(bǔ)票。但買短乘長又往往集中出現(xiàn)在運(yùn)能緊張的客流高峰時(shí)期,這時(shí),工作人員會根據(jù)客流情況,決定是否辦理越站補(bǔ)票手續(xù)。如果列車旅客過多影響到運(yùn)行,就不會辦理補(bǔ)票,“買短乘長”的旅客可能會被勸導(dǎo)下車。
近年來,“買短乘長”或“買短補(bǔ)長”屢屢成為出行高峰時(shí)期的討論焦點(diǎn),這通常指旅客購買短途車票上車,到達(dá)票面標(biāo)注的到站后不下車而繼續(xù)乘坐該列車的行為。
澎湃新聞注意到,除了將此前已實(shí)施的舉措,如擴(kuò)大車票改簽辦理范圍、增加實(shí)名制購票有效身份證件類型寫入新規(guī)外,修訂越站乘車條款成了此次國鐵集團(tuán)客規(guī)變動(dòng)的一處重點(diǎn)。
澎湃新聞?dòng)浾咦⒁獾剑?024版《國鐵集團(tuán)客規(guī)》還在《拒絕運(yùn)送和運(yùn)輸合同的終止》一節(jié)中明確,對告知列車無運(yùn)輸能力后,無票繼續(xù)越站乘車的旅客:站、車均可拒絕其進(jìn)站、上車或責(zé)令其下車;對責(zé)令其下車的,其未使用至到站的票款不予退還,運(yùn)輸合同即行終止。
例如,據(jù)鐵路部門通報(bào),今年2月16日,由長沙南開往廣州南的G6109次列車,從長沙南站開出后,由于部分旅客未按照車票票面的到站下車,導(dǎo)致列車在株洲西站、郴州西站正常購票的旅客上車后,個(gè)別車廂出現(xiàn)列車超員報(bào)警的現(xiàn)象。
網(wǎng)友評論更多
25張家界d
央行:2024年7月末社會融資規(guī)模存量為395.72萬億元 同比增長8.2%🥩🥪
2024-09-24 20:13:37 推薦
187****6503 回復(fù) 184****5368:央行凈投放3850.8億元支持流動(dòng)性 本周資金面持續(xù)偏緊 業(yè)內(nèi)熱議降準(zhǔn)可能性🥫來自常德
187****4961 回復(fù) 184****3191:中國銀行研究院鄂志寰:科技金融是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵要素🦀來自益陽
157****9389:按最下面的歷史版本🦁🦂來自岳陽
10株洲875
5年定存利率最高4%!跨城存款又流行 “高息”背后有何風(fēng)險(xiǎn)?🦃🦄
2024-09-22 04:34:52 推薦
永久VIP:華興銀行信披波瀾,周澤榮難解“會議補(bǔ)貼”疑云🦅來自湘潭
158****5598:建設(shè)銀行首單500億元TLAC債券成功發(fā)行🦆來自郴州
158****6530 回復(fù) 666🦇:北京啟動(dòng)首批“社銀合作”試點(diǎn) 41項(xiàng)社保業(yè)務(wù)可在試點(diǎn)銀行辦理🦈來自永州
10邵陽ld
央行:前七個(gè)月人民幣貸款增加13.53萬億元 人民幣存款增加10.66萬億元🦉🦊
2024-09-24 05:08:50 不推薦
懷化hr:掃碼滲透率超90% 誰能攪動(dòng)線下移動(dòng)支付?🦋
186****4125 回復(fù) 159****7494:被指縮減銀行卡收單業(yè)務(wù) 匯付天下正謀求業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型🦌