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據(jù)了解，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司于2023年3月在廣州國(guó)際港站創(chuàng)新開(kāi)行華南地區(qū)首列JSQ中歐班列后，先后通過(guò)集裝箱中歐班列+JSQ中歐班列“雙運(yùn)輸載具”“雙口岸通道”模式運(yùn)輸出口商品車近3000輛。

半岛体育app官网入口中新網(wǎng)廣州5月9日電 (郭軍 劉勝昊)近日，一列滿載110臺(tái)廣汽傳祺品牌出口汽車的JSQ(商品車鐵路運(yùn)輸專用車)中歐班列從廣州國(guó)際港站駛出，將通過(guò)滿洲里口岸奔赴俄羅斯莫斯科，預(yù)計(jì)全程用時(shí)15天。

廣物國(guó)際物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道：“相較于傳統(tǒng)的集裝箱班列運(yùn)輸，JSQ中歐班列采用了中鐵特貨JSQ6型雙層凹底商品汽車運(yùn)輸專用列車，具有裝載能力強(qiáng)、適裝車型多、運(yùn)輸效率高等特點(diǎn)，是為汽車主機(jī)廠量身定制的鐵路運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”“雙運(yùn)載”+“雙通道”模式較好解決了商品車出口過(guò)程中不同車型同時(shí)混裝等困難，減少口岸通關(guān)等待時(shí)間，可以為廠家及客戶提供定制化的裝載需求，并提升了通關(guān)效率。

據(jù)廣州國(guó)際港站鐵路物流營(yíng)業(yè)室經(jīng)理譚家鋮介紹：“鐵路部門在推行‘雙運(yùn)載’+‘雙通道’中歐班列中，優(yōu)先做好JSQ車型調(diào)配、空集裝箱配送和場(chǎng)內(nèi)汽車裝卸，全力支持廣東‘本土造’自主品牌汽車產(chǎn)地直裝直發(fā)，減少了短駁距離和裝卸環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)沿途無(wú)編組運(yùn)行，可節(jié)約3天左右的貨物周轉(zhuǎn)時(shí)間，為汽車制造企業(yè)降低了全程物流成本?！?/p>

據(jù)悉，這是今年4月下旬以來(lái)，從廣州國(guó)際港站開(kāi)出的第3列JSQ中歐班列，共計(jì)有323臺(tái)出口汽車搭乘JSQ中歐班列從廣州國(guó)際港站通過(guò)滿洲里口岸或霍爾果斯口岸發(fā)往俄羅斯。廣州國(guó)際港站除開(kāi)行JSQ中歐班列之外，還通過(guò)集裝箱班列裝載商品車經(jīng)霍爾果斯或滿洲里口岸運(yùn)到俄羅斯莫斯科，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)集裝箱中歐班列+JSQ中歐班列實(shí)現(xiàn)“雙運(yùn)輸載具”+“雙口岸通道”模式常態(tài)開(kāi)行。

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