為推進低空經濟健康發(fā)展，宋志勇表示，民航局加強適航審定體系和能力建設，推進傳統(tǒng)有人駕駛航空器適航審定工作，健全完善無人機相關技術規(guī)范標準，探索創(chuàng)新無人機適航審定模式，更好適應無人機研發(fā)設計制造的適航審查要求。

emc体育登陆不上去“中國低空經濟正在步入快速成長的新階段?！彼沃居绿岬?，中國目前持有現行有效的民用無人駕駛航空器運營合格證的無人機企業(yè)總數超過1.4萬家，持有無人機操控員執(zhí)照的人數超過22.5萬人。今年上半年，無人機累計飛行小時數達到981.6萬小時，較去年同期增加13.4萬小時。

同時，針對低空經濟發(fā)展對通用機場規(guī)劃、布局、功能等方面的新需求，推動完善通用機場、臨時起降點、垂直起降場地建設和運行標準，引導支持地方政府完善基礎設施規(guī)劃建設。

在低空服務保障體系建設方面，加快推動空域分類管理落地實施，充分利用低空空域資源。與地方政府共同推進空天地一體的低空通信導航監(jiān)視能力建設，完善國家、區(qū)域和飛行服務站三級飛行服務體系，逐步實現低空飛行“一站式”服務。