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①多種娛樂模式玩法

②全新團(tuán)隊(duì)競技玩法

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④公平競技 綠色環(huán)境

⑤逼真場景 極致視聽

南方航空有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,本航季將新開廣州至倫敦蓋特維克、多哈,北京大興至德黑蘭、利雅得、澳門,烏魯木齊至莫斯科等多條國際和地區(qū)航線。東方航空方面表示,將新開上海—利雅得、維也納航線等。吉祥航空自4月2日起新增每周三班上海浦東至雅典直飛航線、7月1日起新增每周三班上海浦東至曼徹斯特直飛航線、7月3日起新增每周三班上海浦東至布魯塞爾航線。

南方航空有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,南航將密切關(guān)注市場需求、各地機(jī)場運(yùn)行保障條件等實(shí)際情況,進(jìn)一步推動(dòng)國際及港澳臺(tái)地區(qū)航班恢復(fù)和增班,推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實(shí),服務(wù)國家高水平對(duì)外開放和友好交流事業(yè),不斷滿足廣大旅客的航空出行需求。

“國際客運(yùn)航線高速恢復(fù),是消費(fèi)者出行需求不斷釋放的體現(xiàn);貨運(yùn)航線增加,則是中國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)活力滿滿的體現(xiàn)?!睆埥ㄆ秸f,“這不僅有效促進(jìn)國際旅游業(yè)發(fā)展,也為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增添動(dòng)力。”

自從河南省機(jī)場集團(tuán)牽頭搭建航空電子貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái),整合機(jī)場、海關(guān)、航司、貨代等數(shù)據(jù)鏈,絕大多數(shù)流程轉(zhuǎn)為線上辦理,重復(fù)填報(bào)、多頭申報(bào)難題得到了有效解決?!皟H這一項(xiàng)舉措就將數(shù)據(jù)傳輸時(shí)效提升20%,企業(yè)經(jīng)營成本明顯降低?!焙幽鲜C(jī)場集團(tuán)貨運(yùn)公司總經(jīng)理谷長寶介紹,機(jī)場建成了全國電子化程度最高的航空貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái),吸引260多家企業(yè)入駐,去年辦理46萬單貨物。

“航線覆蓋范圍、貨運(yùn)航司多少,直接關(guān)系到航空物流樞紐的國際影響力、吸引力、輻射能力。貨運(yùn)航班的增加,一方面說明中國作為全球第一大制造中心,有大量高附加值產(chǎn)品需要通過航空貨運(yùn)運(yùn)往海外市場;另一方面,中國作為全球第二大消費(fèi)市場,大量進(jìn)口產(chǎn)品通過國際貨運(yùn)進(jìn)入中國,體現(xiàn)了市場需求在攀升?!睆埥ㄆ秸f,“未來,應(yīng)及時(shí)充分研判市場需求,拓航線、提速度、增加倉儲(chǔ)保障水平,建立健全覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò),從而持續(xù)加大產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),進(jìn)一步加強(qiáng)與東盟國家、RCEP國家以及共建‘一帶一路’國家的互聯(lián)互通?!?/p>

從航班量來看,航班管家數(shù)據(jù)顯示,一季度中國民航國際航線航班量13萬架次,環(huán)比2023年四季度增長19.7%,民航國際整體恢復(fù)率達(dá)69.2%。在出港目的地中,東南亞仍是熱門目的地,航班占比41.6%,韓國、日本、泰國位列前三;西亞、中亞及非洲地區(qū)的航班恢復(fù)率已超2019年水平。

民航局發(fā)布的信息顯示,2024年夏秋航季批復(fù)164家國內(nèi)外航空公司的每周17257班客貨運(yùn)航班計(jì)劃申請(qǐng),共通航70個(gè)境外國家,自63個(gè)國內(nèi)城市連接178個(gè)國外城市。國際客運(yùn)航班量繼續(xù)保持增長,周邊國家客運(yùn)市場顯著恢復(fù),至越南、日本、老撾、俄羅斯的客運(yùn)航班有較大增幅;免簽政策利好影響逐步顯現(xiàn),至匈牙利、奧地利、西班牙、馬來西亞、泰國、新加坡的航班量明顯增長。

“批量‘上新’的國際航線,說明中國經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)相互關(guān)聯(lián)、相互依賴程度持續(xù)提升,中國經(jīng)濟(jì)國際化程度越來越高。”商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任張建平對(duì)記者說,“海外旅游需求持續(xù)恢復(fù)和釋放,中國擴(kuò)大利用外資、實(shí)施負(fù)面清單管理、設(shè)立自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)等做法助力中國和其他國家的雙向貿(mào)易、雙向投資,必然對(duì)商務(wù)人員往來、國際航班需求攀升產(chǎn)生強(qiáng)勁的推動(dòng)力量?!?/p>

“10年前,從深圳發(fā)貨經(jīng)鄭州新鄭機(jī)場到盧森堡,加急也要4天,現(xiàn)在最快只要2天?!焙幽闲掳俑H物流公司總經(jīng)理張艷平感慨,這省去的2天時(shí)間,對(duì)分秒必爭的物流企業(yè)十分重要,“貨運(yùn)出港要經(jīng)歷一系列流程,以往得跑多個(gè)窗口、填多張單證。從預(yù)配艙單、安檢單到報(bào)關(guān)單、鑒定報(bào)告等,十幾張單證環(huán)環(huán)相扣,很多還要蓋章?!?/p>

中國民用航空局(以下簡稱“民航局”)發(fā)布的一季度數(shù)據(jù)顯示,旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量均創(chuàng)下歷年一季度最高值。具體來看,民航全行業(yè)一季度共完成旅客運(yùn)輸量接近1.8億人次,為歷年一季度客運(yùn)量最高值,同比增長37.7%,較2019年同期增長10.2%。其中,國際航線完成旅客運(yùn)輸量1412萬人次,規(guī)?;謴?fù)至2019年同期的78%。

出境游需求高漲的“熱力”反映在持續(xù)高速恢復(fù)的國際航班數(shù)據(jù)中。今年3月,國航國際客運(yùn)運(yùn)力投入和旅客周轉(zhuǎn)量同比大幅提升,分別達(dá)到3.4倍和4.53倍;南方航空國際客運(yùn)保持翻倍增長,客運(yùn)運(yùn)力投入同比回升1.79倍,旅客周轉(zhuǎn)量同比回升約2倍,均高于同期國內(nèi)、地區(qū)運(yùn)營數(shù)據(jù)。

凌晨3點(diǎn),河南鄭州新鄭國際機(jī)場(以下簡稱“鄭州新鄭機(jī)場”)的跑道上依然熱鬧,每隔十幾分鐘就有貨運(yùn)航班起降。這里是空港型國家物流樞紐,每天,來自歐美、東南亞等的10多架飛機(jī)滿載貨物抵達(dá),又有近1000噸來自全國各地的貨物從這里飛往全球。

近日,馬來西亞世界貨運(yùn)航空一架B738全貨機(jī)從深圳機(jī)場飛往古晉,這是深圳機(jī)場今年新開的第二條國際貨運(yùn)航線。該航線開通后,深圳機(jī)場國內(nèi)外貨運(yùn)航線通航點(diǎn)達(dá)到60個(gè),其中國際及地區(qū)貨運(yùn)航線通航點(diǎn)達(dá)到38個(gè),覆蓋洛杉磯、芝加哥、法蘭克福、巴黎、倫敦、列日、布達(dá)佩斯等全球主要航空貨運(yùn)樞紐。除了此次新開至古晉的貨運(yùn)航線,4月,深圳機(jī)場還對(duì)深圳至伊斯坦布爾、悉尼、圣保羅、多哈等4條國際貨運(yùn)航線進(jìn)行了頻次加密,今年已累計(jì)新開及加密9條國際貨運(yùn)航線,進(jìn)一步滿足了深圳高新技術(shù)、跨境電商以及生鮮冷鏈等適空產(chǎn)品的空運(yùn)需求,帶動(dòng)機(jī)場貨運(yùn)業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長。

“機(jī)場組建專班對(duì)接各大航司,從落地保障、航線航權(quán)到設(shè)施租建,每一項(xiàng)都跟蹤服務(wù)、全力支持,以最大的誠意打動(dòng)客戶?!焙幽鲜C(jī)場集團(tuán)市場營銷委副主任陳曦介紹,目前在鄭州新鄭機(jī)場運(yùn)營的貨運(yùn)航司已有30家,機(jī)場累計(jì)開通貨運(yùn)航線49條,建立了橫跨歐美亞的樞紐航線網(wǎng)絡(luò),“今年,我們又新開鄭州到美國芝加哥、日本大阪等地的8條航線,輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)?!?/p>

柚子棋牌“回國的時(shí)候,我買的航班都超售了,工作人員打電話問我愿不愿意等下一班?!眲倓偨Y(jié)束五天日本游的陳卓夫告訴記者,一些熱門旅游目的地經(jīng)濟(jì)艙航班已經(jīng)售罄,出境游熱度攀升?!艾F(xiàn)在簽證辦理方便、通關(guān)便利度提升,我身邊很多朋友都打算‘五一’假期出境游,機(jī)票變得搶手了?!标愖糠蛘f。

塞爾維亞“一帶一路”研究所所長博揚(yáng)·拉利奇表示,自2017年塞爾維亞和中國互免簽證政策生效以來,赴塞爾維亞旅行的中國游客不斷增多,促進(jìn)了塞爾維亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展和兩國人文交流?!敖衲甏汗?jié)期間,塞爾維亞各地舉辦了豐富多彩的慶?;顒?dòng),很多中國游客來到這里?!彼硎?,中國出境游規(guī)模在全球位居前列,為有關(guān)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)?!叭ツ暌詠恚袊鼍秤纬掷m(xù)回暖。這是中國經(jīng)濟(jì)充滿活力的明證,也為全球旅游業(yè)和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增添動(dòng)力。我們熱切期盼更多中國游客到來?!?/p>

民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從一季度與當(dāng)前民航的恢復(fù)情況來看,二季度航空出行或?qū)⒊掷m(xù)“淡季不淡”的特點(diǎn)。未來,民航局將引導(dǎo)各航空公司繼續(xù)在中國與共建“一帶一路”國家、國際旅游客源國家間加大運(yùn)力投入,增開航線航班,更好地服務(wù)國家戰(zhàn)略,滿足旅客出行需求。同時(shí),還將采取多種措施,加強(qiáng)航權(quán)資源使用監(jiān)管,提升航權(quán)資源使用效率,推動(dòng)國際客運(yùn)航班的快速恢復(fù)。

泰國總理辦公室發(fā)言人猜·瓦差隆表示,泰中互免簽證協(xié)定3月1日生效后,預(yù)計(jì)將有更多中國游客選擇泰國作為旅游目的地。這將進(jìn)一步推動(dòng)泰國旅游業(yè)增長,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來更多活力。

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