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“打個(gè)比方說，很多西方國(guó)家看我們一些產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，就有點(diǎn)像業(yè)余觀眾看體操運(yùn)動(dòng)員。運(yùn)動(dòng)員做一個(gè)復(fù)雜的體操動(dòng)作，他們就擔(dān)心危險(xiǎn)會(huì)掉下來。實(shí)際上運(yùn)動(dòng)員是在調(diào)整過程中，是會(huì)平穩(wěn)落地的，是一整套動(dòng)作?！崩畹究忉屨f。(完)

“所以，產(chǎn)能過剩問題的爭(zhēng)論，本質(zhì)是全球化的爭(zhēng)論?！崩畹究硎?，中國(guó)希望繼續(xù)推進(jìn)全球化，希望其他的市場(chǎng)也能夠開放。這樣我們的新能源汽車等產(chǎn)品能賣出去，我們也能繼續(xù)購(gòu)買國(guó)外的先進(jìn)設(shè)備或原材料，能夠“大循環(huán)”起來。然而很多西方國(guó)家認(rèn)為，“我不愿意跟你循環(huán)了，你的汽車賣到我這影響了我的市場(chǎng)”。這是最根本的一個(gè)觀察。

飞驰棋牌官方网站中新網(wǎng)4月28日電(中新財(cái)經(jīng) 吳家駒 左宇坤)近日，在2024中關(guān)村論壇年會(huì)上，清華大學(xué)中國(guó)經(jīng)濟(jì)思想與實(shí)踐研究院院長(zhǎng)李稻葵在接受中新網(wǎng)采訪時(shí)，對(duì)近期西方一些政客頻繁炒作的“中國(guó)產(chǎn)能過剩論”進(jìn)行了駁斥，并指出“產(chǎn)能過剩問題的爭(zhēng)論，本質(zhì)是全球化的爭(zhēng)論?！?/p>

“中國(guó)整個(gè)新能源的產(chǎn)能，是在全球化的環(huán)境下大家投資建設(shè)的，大家的想法是我們的新能源汽車不僅在中國(guó)銷售，還應(yīng)該到世界上其他國(guó)家去銷售。但是現(xiàn)在有些西方國(guó)家認(rèn)為你產(chǎn)能過剩，是拿中國(guó)市場(chǎng)的銷售量去衡量它的生產(chǎn)能力，這當(dāng)然會(huì)是過剩的?！崩畹究f。

李稻葵還提到了另外一個(gè)因素，即中國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了很多的周期，我們幾乎所有的行業(yè)都是在動(dòng)態(tài)中調(diào)整的。西方一些人對(duì)“中國(guó)產(chǎn)能過?！贝嬖谡`讀，是因?yàn)橐造o態(tài)的觀點(diǎn)看中國(guó)，沒有想到我們是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程。中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)還在不斷動(dòng)態(tài)調(diào)整。