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HH-100航空無人運(yùn)輸系統(tǒng)由航空工業(yè)西飛民機(jī)自主研發(fā)，應(yīng)用“主機(jī)＋供應(yīng)商＋戰(zhàn)略合作伙伴”的研制模式，機(jī)體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)成品等由航空工業(yè)內(nèi)部單位和民營企業(yè)配套。飛機(jī)最大起飛重量2000kg、商載能力700kg、滿載航程520km、最大巡航速度300km/h、最大使用高度5000m，可應(yīng)用于多種復(fù)雜作業(yè)場景，兼具成本低、噸位大、商載高、全國產(chǎn)的特點。

m6米乐middot中新網(wǎng)西安3月22日電 (楊英琦)記者22日從中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡稱：航空工業(yè)西飛民機(jī))獲悉，由該公司自主研發(fā)的HH-100航空無人運(yùn)輸系統(tǒng)驗證機(jī)最后兩項低速自主滑行科目于20日順利完成。飛機(jī)平臺狀態(tài)穩(wěn)定，自主滑行控制性能良好，標(biāo)志整個低速滑行試驗的完結(jié)，成功進(jìn)入中速滑行試驗階段。

該項目是航空工業(yè)西飛民機(jī)首次開展的無人機(jī)項目，研制進(jìn)程中遇到很多挑戰(zhàn)，項目團(tuán)隊迎難而上，攻克多項技術(shù)難關(guān)。3月初，HH-100航空無人運(yùn)輸系統(tǒng)驗證機(jī)完成轉(zhuǎn)場四川北川永昌機(jī)場和滑行前準(zhǔn)備工作，進(jìn)入低滑試驗階段。先后完成低速人工滑行科目、自主滑行數(shù)據(jù)采集及控制律調(diào)參。