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中國鐵路國際有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段開通運營兩年來，旅客發(fā)送量持續(xù)大幅增長，列車上座率保持較高水平，開通運營第二年旅客發(fā)送量較前一年增加96萬人次，同比增長33%。目前，日均開行旅客列車62列，單日最高旅客發(fā)送量15059人次，累計發(fā)送旅客超683萬人次。

該負(fù)責(zé)人稱，匈塞鐵路貝諾段大幅縮短了沿線城市間的旅行時間，有效降低了出行成本，“同城效應(yīng)”日益顯現(xiàn)，越來越多的人開啟了雙城通勤的生活新模式。同時，高鐵帶動商業(yè)開發(fā)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位，極大促進了區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。

亚星娱乐官网中新社北京3月19日電 (記者 劉文文)記者從中國鐵路國際有限公司獲悉，3月19日，中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點項目匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段(貝爾格萊德至諾維薩德)運營滿兩周年，累計發(fā)送旅客超683萬人次；諾蘇段(諾維薩德至蘇博蒂察至匈塞兩國邊境)工程建設(shè)加快推進，將于年底前具備開通運營條件。

該負(fù)責(zé)人透露，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾蘇段工程建設(shè)正有序推進。目前，該區(qū)段已由全線鋪軌轉(zhuǎn)入四電設(shè)備安裝調(diào)試階段，為匈塞鐵路塞爾維亞段全線建成運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段全長約80公里，通過既有線改造和新建二線后，于2022年3月19日開通運營，列車最高運行時速由原來的40至50公里提升至200公里，兩地間列車運行時間由原來的90分鐘以上壓縮至30分鐘左右。(完)

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