娱乐棋牌室中新社寧波9月14日電 (張斌 馬婧波)9月14日，甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)完成首段全斷面英安巖地層掘進(jìn)，標(biāo)志著這一世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道建設(shè)取得階段性勝利。

“這種地層就像一個(gè)復(fù)雜的‘地質(zhì)三明治’，上層的軟土就像柔軟的面包層，強(qiáng)度低、穩(wěn)定性差，而下層的硬巖則像堅(jiān)硬的火腿片，硬度大、強(qiáng)度高?！敝需F十四局甬舟鐵路項(xiàng)目總機(jī)械師董冰說。

甬舟鐵路西起寧波市鄞州區(qū)，東至舟山市定海區(qū)，全長(zhǎng)約77公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，通車后可實(shí)現(xiàn)寧波至舟山30分鐘鐵路通達(dá)，結(jié)束舟山不通鐵路的歷史。

金塘海底隧道全長(zhǎng)16.18千米，采用兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)分別從寧波和舟山相向掘進(jìn)。其中，直徑14.57米的“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)負(fù)責(zé)寧波側(cè)4940米的掘進(jìn)任務(wù)。