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vwin德赢ac米兰合作西部陸海新通道位于我國(guó)西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位?！段鞑筷懞Ｐ峦ǖ揽傮w規(guī)劃》實(shí)施5年來，西部各省份陸續(xù)加入西部陸海新通道“朋友圈”，區(qū)域間互聯(lián)互通能力不斷提升，物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率顯著提高，經(jīng)濟(jì)輻射范圍日益廣泛，陸海新通道已成為中西部地區(qū)貨物出海和出境貿(mào)易的主導(dǎo)通道。

目前，西部陸海新通道物流網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球123個(gè)國(guó)家和地區(qū)的514個(gè)港口，鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行量從2019年的900多列增至2023年的9000多列。5年來，以陸海聯(lián)動(dòng)為代表的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面鋪開，跨境鐵路建設(shè)有序推進(jìn)，對(duì)外聯(lián)通能力不斷提升；以多式聯(lián)運(yùn)為代表的物流運(yùn)行體系逐步完善，憑借重點(diǎn)港口、貨運(yùn)站場(chǎng)、口岸設(shè)施的串點(diǎn)成鏈，多層次物流運(yùn)行體系基本成型，新通道物流服務(wù)能力大幅提升。

交通、物流串點(diǎn)成鏈，西部陸海新通道成為高水平對(duì)外開放重要抓手。西部陸海新通道建設(shè)運(yùn)營(yíng)的生動(dòng)實(shí)踐，也產(chǎn)生了一批新模式、新經(jīng)驗(yàn)。例如，持續(xù)推動(dòng)通關(guān)便利化改革、多式聯(lián)運(yùn)“一單制”，打通物流堵點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)貨暢其流。2022年，國(guó)內(nèi)首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭在欽州投入使用，科技賦能讓海鐵聯(lián)運(yùn)無縫銜接。依托智慧港口建設(shè)，云南省海事、海關(guān)、出入境邊防檢查等一次性聯(lián)合檢查和無紙化通關(guān)效率加快。重慶兩江新區(qū)積極探索制度型開放新舉措，進(jìn)一步縮減負(fù)面清單，營(yíng)造一流營(yíng)商環(huán)境。