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“我跟我的同學(xué)們都受益于共建‘一帶一路’倡議?！惫餐瑓⑴c寫信的北京交通大學(xué)土木工程系肯尼亞籍留學(xué)生卡里烏表示：“寫信給習(xí)近平主席，是為了表達(dá)我們的感激之情?！?/p>

2015年12月，習(xí)近平主席在中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)上提出中非“十大合作計(jì)劃”。在此框架下，2016年，中國交通建設(shè)股份有限公司、中國路橋工程有限責(zé)任公司聯(lián)合北京交通大學(xué)發(fā)起“一帶一路”國際人才聯(lián)合培養(yǎng)肯尼亞項(xiàng)目。目前，已為肯尼亞乃至東非區(qū)域鐵路運(yùn)輸行業(yè)輸送近百名管理人才。不少項(xiàng)目畢業(yè)生回到肯尼亞，學(xué)以致用，投身肯尼亞現(xiàn)代化建設(shè)。

卡里烏2021年從北京交通大學(xué)本科畢業(yè)后，加入蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目，成為一名鐵路工程師。2023年，為了家鄉(xiāng)軌道交通實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展，他第二次前往中國留學(xué)深造。

5月31日，蒙內(nèi)鐵路迎來開通運(yùn)營7周年。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年5月底，蒙內(nèi)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1286.9萬人次、貨物3286.7萬噸。據(jù)肯尼亞鐵路局估算，蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目對肯尼亞國內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻(xiàn)率超過2%。

蒙內(nèi)鐵路是中肯共建“一帶一路”旗艦項(xiàng)目和成功典范，連接肯尼亞東部港口城市蒙巴薩和首都內(nèi)羅畢。它是肯尼亞獨(dú)立以來建設(shè)的首條現(xiàn)代化鐵路，由中國路橋工程有限責(zé)任公司承建。

米乐体育网站“收到習(xí)近平主席回信時(shí)，我們感到非常驚喜?！闭勂鹗盏搅?xí)近平主席復(fù)信，參與寫信的北京交通大學(xué)肯尼亞籍留學(xué)生阿布記憶猶新。他對人民網(wǎng)記者說：“對于我們所有人來說，這是一個(gè)特殊的時(shí)刻，包括已經(jīng)回到肯尼亞的同學(xué)，我們都深感榮幸與驕傲。”

與卡里烏一樣，在北京交通大學(xué)本科畢業(yè)后，阿布回到家鄉(xiāng)，在蒙內(nèi)鐵路工作了一年，擔(dān)任鐵路信號工程師。在實(shí)際工作中，他深感需要進(jìn)一步拓展知識面，于是又回到中國的母校深造，學(xué)習(xí)物流工程與管理專業(yè)。

卡里烏則笑言：“這條鐵路為所經(jīng)之處的人們帶去了幸福?！彼硎?，隨著肯尼亞進(jìn)出口貨物需求增加，蒙內(nèi)鐵路提高了蒙巴薩港的利用率，進(jìn)一步促進(jìn)了肯尼亞經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

蒙內(nèi)鐵路這條“幸福路”不僅書寫著阿布、卡里烏與中國的不解之緣，更是中國與肯尼亞攜手同行現(xiàn)代化之路、助力非洲互聯(lián)互通建設(shè)的縮影。2013年以來，中國企業(yè)已在非洲各國累計(jì)參與新建和改造鐵路超過1萬公里、公路近10萬公里、橋梁近千座、港口近百個(gè)、輸變電線路6.6萬公里、骨干通訊網(wǎng)絡(luò)15萬公里。

“像我這樣的肯尼亞普通人，得到了來中國學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。等回到肯尼亞，我可以將在中國學(xué)到的知識運(yùn)用到建設(shè)中去，幫助我的國家變得更好?！笨ɡ餅跽f。