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朱鳳蓮對此回應(yīng)，首先要強(qiáng)調(diào)，沒有什么所謂“海峽中線”，也沒有所謂“國安”的問題。她續(xù)指，W122、W123銜接航線由東向西運行自2018年1月4日正式實施以來，已安全平穩(wěn)運行6年多。此次啟用銜接航線由西向東運行，大陸方面已充分考慮了金門、馬祖機(jī)場航線情況，保留了足夠的安全間隔，也充分考慮了W122、W123銜接航線的運行空域環(huán)境，制定了包括天氣異常等情況在內(nèi)的多種預(yù)案和保障措施。

針對“2·14”惡性撞船事件善后工作遲遲未得到解決，朱鳳蓮指，其根本原因是民進(jìn)黨當(dāng)局相關(guān)部門出爾反爾，推卸責(zé)任，給善后協(xié)商設(shè)置障礙。我們敦促民進(jìn)黨當(dāng)局停止政治操弄，盡快拿出解決問題的誠意，否則后果自負(fù)。(完)

bob综合体育下载ios中新社北京4月24日電 (記者 楊程晨)國務(wù)院臺辦發(fā)言人朱鳳蓮24日在北京表示，實施M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行，是在上海飛行情報區(qū)內(nèi)開展的常規(guī)空域優(yōu)化工作，主要目的是為了提升福州和廈門地區(qū)空域運行效率，提高航班正常性。

大陸海警3月救起兩名金門遇險人員，其中一名胡姓男子為臺軍方現(xiàn)役人員。有記者問到該人員至今未被送返的情況，朱鳳蓮說，相關(guān)情況仍在核實了解中。至于有臺灣民意代表希望陪同家屬探望胡姓獲救人員，發(fā)言人表示，將提供相關(guān)協(xié)助。

民航局近日宣布啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。有記者在24日舉行的國臺辦例行新聞發(fā)布會上提到，大陸宣布啟用后，臺灣方面公布有解放軍21架次軍機(jī)出現(xiàn)在所謂“海峽中線”附近，認(rèn)為這將增加“國安風(fēng)險”。