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“2015年綏化站站房擴(kuò)建,客容量增加500人次,同時燃煤綠皮車升級為空調(diào)車,后又實(shí)施電子客票業(yè)務(wù),務(wù)工人員不用排長隊(duì)取票,直接刷身份證進(jìn)站乘車。”服務(wù)設(shè)施的完善,讓趙業(yè)勝言語中透著欣喜。
今年,插秧專列上布置了主題車廂,組織紅十字救護(hù)員在列車上講解防止腰部扭傷及扭傷的處理方法。列車上還準(zhǔn)備了裝有編織袋、充電寶、剪子、針線包、手電筒等物品的便民服務(wù)箱,為有需要的旅客免費(fèi)提供。
齊齊哈爾客運(yùn)段K5161次列車長陳勛參與10年插秧專列服務(wù)工作。據(jù)他介紹,當(dāng)年插秧客們背著大包裹,揣著饅頭咸菜,出行中透著疲憊?,F(xiàn)在很多人買臥鋪,到餐車點(diǎn)菜,穿著也很時尚,這是日子越過越好的象征。列車上的服務(wù)在這些年也提檔升級,讓每個人出行更加安心。
為提供更好的服務(wù),列車上多年舉辦招聘會,張貼招聘信息,方便務(wù)工人員聯(lián)系;請專業(yè)律師上車開辦法律課堂,普及勞動法;邀請農(nóng)技專家舉辦農(nóng)業(yè)知識講座,為務(wù)工人員傳授農(nóng)業(yè)生產(chǎn)知識。
“綏化是農(nóng)業(yè)大市,平均每年到三江插秧務(wù)工的農(nóng)民就有2萬多人,可實(shí)現(xiàn)勞務(wù)收入2億多元。鐵路部門開行插秧專列,為務(wù)工人員提供安全有序、舒心暢通的出行環(huán)境,對于服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生保障作出了重要貢獻(xiàn)?!苯椈修r(nóng)業(yè)農(nóng)村局四級調(diào)研員楊大權(quán)說。
“2000年以前的時候,車站前廣場人山人海,插秧客手里拿著干糧、背著行李卷,就像搬家一樣?!?1歲的綏化站客運(yùn)值班主任趙業(yè)勝每年都參與插秧專列服務(wù)工作,對當(dāng)年的情景仍記憶猶新。
為服務(wù)務(wù)工人員出行,2000年,哈爾濱局集團(tuán)公司開行首趟插秧專列,25年來運(yùn)送近190萬人次前往三江平原從事插秧工作。
今年,綏化、齊齊哈爾、佳木斯和哈爾濱市周邊預(yù)計(jì)有4萬名務(wù)工人員乘坐火車赴三江平原插秧。哈爾濱局集團(tuán)公司深挖運(yùn)輸潛力,優(yōu)化運(yùn)輸方案,持續(xù)開好插秧專列;根據(jù)客流情況,采取“一日一圖”動態(tài)調(diào)整運(yùn)力,通過增開列車、加掛車廂、延長專列開行時間等措施,滿足春耕生產(chǎn)人員出行需求。
英国立博中文官网黑龍江省三江平原地區(qū)水稻種植面積廣、品質(zhì)優(yōu)良,糧食總產(chǎn)量占全國九分之一,是我國重要的糧食主產(chǎn)區(qū)和商品糧生產(chǎn)基地。每年春耕季節(jié),大量務(wù)工人員來此進(jìn)行水稻備耕、插秧工作。插秧客打工20多天,可收入近萬元。
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