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實(shí)時(shí)船舶跟蹤網(wǎng)站“MarineTraffic”的數(shù)據(jù)顯示,這艘撞上大橋的貨船長(zhǎng)約984英尺(約合300米),幾乎是“三個(gè)足球場(chǎng)的長(zhǎng)度”。
據(jù)一份州報(bào)告顯示,巴爾的摩港是美國(guó)最繁忙的汽車、輕型卡車及重型農(nóng)用機(jī)械和建筑機(jī)械港口,其汽車貨物吞吐量已超過美國(guó)其他任一港口。分析稱,汽車司機(jī)運(yùn)輸改道,港口船舶交通暫停,造成擁堵、延誤和成本不斷上升,這將是“全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿降淖钚乱淮螞_擊”。(完)
航運(yùn)陷入癱瘓,煤炭運(yùn)輸受阻……失去這座橋梁,不僅將給美國(guó)東海岸的海運(yùn)帶來數(shù)月的“噩夢(mèng)”,全球供應(yīng)鏈也將受到“最新一次沖擊”。
“船動(dòng)不了了,沒有轉(zhuǎn)向動(dòng)力,電子設(shè)備也不能用,”當(dāng)時(shí)在船上的一名軍官說,“其中一個(gè)引擎發(fā)出異響,然后停止。輪機(jī)艙里到處都是燃料燒焦的味道,一片漆黑?!边@名人員說,船來不及拋錨停止漂流。事故發(fā)生前,船員們發(fā)出了求救信號(hào)。
開始航行約一小時(shí)后,船上的燈光開始閃爍。根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》查閱的美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)簡(jiǎn)報(bào),一名港口引航員和助手報(bào)告稱,在撞擊前出現(xiàn)了動(dòng)力問題和失去推進(jìn)力的情況。
新加坡海事與港務(wù)局(MPA)26日回應(yīng),該貨船曾于2023年6月和9月分別通過了相關(guān)檢查。此外,撞上大橋前,該船已經(jīng)“拋錨”,失去了推進(jìn)力,無法保持預(yù)期航向。
同日晚些時(shí)候,馬里蘭州交通部門官員宣布,大橋坍塌時(shí)上面有8人,已從水中救出2人,其中1人被送往醫(yī)院,其他6名落水者均為建筑工人,目前已被推定死亡。
“橋塌了!”當(dāng)時(shí),正在值夜班的物流工作者克勞斯聽見有人高呼。彼時(shí),她只覺得面前的一車包裹劇烈搖晃,聽起來“像是來了一場(chǎng)強(qiáng)烈的雷雨”。
報(bào)道指出,這些被迫改變路線的運(yùn)輸貨物不乏危險(xiǎn)品?!斑@些卡車現(xiàn)在不得不繞道北上,可能要走695號(hào)州際公路,這是一條更長(zhǎng)的路線,或許會(huì)使更多社區(qū)暴露在這些有害物質(zhì)之下?!泵绹?guó)西北大學(xué)麥考密克工程學(xué)院土木與環(huán)境工程榮休教授解釋道。
2016年,該船在比利時(shí)安特衛(wèi)普港試圖駛離北海集裝箱碼頭時(shí),撞上該碼頭。另據(jù)Equasis船只數(shù)據(jù)庫信息顯示,2023年,在智利圣安東尼奧的一次檢查中,該船被發(fā)現(xiàn)在“推進(jìn)和輔助機(jī)械”上存在缺陷。
英超外围平台中新網(wǎng)3月27日電(魏晨曦)“這是一場(chǎng)你永遠(yuǎn)無法想象的悲劇?!泵绹?guó)馬里蘭州巴爾的摩市市長(zhǎng)布蘭登·斯科特說。當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日凌晨,巴爾的摩弗朗西斯·斯科特·基大橋在被一艘貨船撞到一根支撐柱后倒塌。“看起來就像是動(dòng)作電影中的場(chǎng)景?!?/p>
據(jù)報(bào)道,每日有3萬多名馬里蘭州人在這座大橋上通勤。分析指出,一方面,橋的倒塌,或?qū)⒔o當(dāng)?shù)孛癖姷娜粘I顜聿槐悖矔?huì)讓當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)承受重大損失。
近年來,美國(guó)多地發(fā)生數(shù)起橋梁坍塌事件。路透社指出,此次巴爾的摩大橋倒塌或?yàn)?007年以來,美國(guó)最嚴(yán)重的橋梁倒塌事故。
隨后,美國(guó)總統(tǒng)拜登就巴爾的摩大橋坍塌事件發(fā)表講話,稱這是一起“可怕事故”。他還稱,希望聯(lián)邦政府支付重建這座橋梁的全部費(fèi)用。
一名海軍建筑師表示,燃料受到污染會(huì)給船上的主發(fā)電機(jī)帶來問題,完全停電將導(dǎo)致船舶失去推進(jìn)力。雖然船上的小型發(fā)電機(jī)可以啟動(dòng),但無法承擔(dān)主發(fā)電機(jī)的所有功能,而且啟動(dòng)需要時(shí)間。
路透社介紹,巴爾的摩弗朗西斯•斯科特•基大橋于1977年通車,長(zhǎng)約2.6公里,年通車量約為1130萬輛次,作為紐約與華盛頓兩地之間避開巴爾的摩市中心的主要通道,是當(dāng)?shù)亍胺浅V匾拇髽颉薄?/p>
《華爾街日?qǐng)?bào)》指出,這座橫跨市外重要貿(mào)易運(yùn)輸航道的大橋垮塌,導(dǎo)致航運(yùn)陷入癱瘓,煤炭運(yùn)輸困難,零售商、卡車司機(jī)和工業(yè)企業(yè)不得不改變航運(yùn)路線,以控制這起“災(zāi)難性事件”造成的經(jīng)濟(jì)影響。
事發(fā)后,美國(guó)總統(tǒng)拜登與當(dāng)?shù)毓賳T均表示,尚無跡象表明該事故是蓄意行為,但在此次災(zāi)難發(fā)生前,有美媒指出,這艘貨船已有“出事的前兆”。
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