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會(huì)議指出，近年來電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)事故快速增加，嚴(yán)重威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，必須下決心整治。各地區(qū)各相關(guān)部門要高度重視、密切協(xié)作，加快化解存量風(fēng)險(xiǎn)、切實(shí)遏制增量風(fēng)險(xiǎn)。要注重系統(tǒng)治理，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)和監(jiān)管執(zhí)法，全面提升電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售、使用、停放、充電、報(bào)廢回收等各環(huán)節(jié)安全水平。要注重疏堵結(jié)合，完善配套服務(wù)和支持政策，大力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)、蓄電池以舊換新等工作，在加強(qiáng)安全監(jiān)管同時(shí)更好滿足群眾生活需求。

welcome登录大厅新華社北京4月12日電 國務(wù)院總理李強(qiáng)4月12日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)加快崛起有關(guān)工作，研究健全解決企業(yè)賬款拖欠問題長效機(jī)制的舉措，聽取關(guān)于節(jié)能降碳工作的匯報(bào)，部署開展電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作。

會(huì)議審議通過《2024－2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》和《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作方案》，強(qiáng)調(diào)要聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域推進(jìn)節(jié)能降碳，將其與擴(kuò)大有效投資、老舊小區(qū)改造、設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新等結(jié)合起來，倡導(dǎo)簡約適度、綠色低碳的消費(fèi)方式，更好發(fā)揮節(jié)能降碳的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。要立足國情實(shí)際，堅(jiān)持先立后破，穩(wěn)妥把握工作力度和節(jié)奏，保障好高質(zhì)量發(fā)展的能源需求。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹習(xí)近平總書記主持召開新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)崛起座談會(huì)時(shí)的重要講話精神，抓好重大工作任務(wù)、重大改革事項(xiàng)的落實(shí)落地，推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，加強(qiáng)區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，著力深化改革擴(kuò)大開放，以更加務(wù)實(shí)有效的舉措，支持中部地區(qū)把區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)，不斷提升整體實(shí)力和競爭力。

會(huì)議指出，解決企業(yè)賬款拖欠問題，關(guān)系營商環(huán)境改善，關(guān)系經(jīng)濟(jì)回升向好大局，關(guān)系政府形象和公信力。既要高質(zhì)量推進(jìn)清欠專項(xiàng)行動(dòng)、解決當(dāng)前的清欠存量，又要下功夫健全長效機(jī)制，堅(jiān)決遏制“邊清邊欠”、“清了又欠”。要聚焦政府拖欠企業(yè)賬款問題和大型企業(yè)拖欠中小企業(yè)賬款問題，進(jìn)一步提高拖欠主體違規(guī)成本，降低被拖欠企業(yè)維權(quán)成本，抓緊完善相關(guān)法律法規(guī)和工程價(jià)款結(jié)算、商業(yè)匯票管理等制度規(guī)定，讓長效機(jī)制盡快暢通運(yùn)轉(zhuǎn)起來。