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      既然天窗采光有缺點(diǎn),利用側(cè)面采光可行嗎?李斌解釋?zhuān)话阏痉康拿娣e很大、縱深很長(zhǎng),可能被周邊的建筑遮擋,側(cè)面采光無(wú)法滿(mǎn)足用光需求。另外,天窗也有保障消防安全的功能。

      22日中午,杭州市區(qū)的氣溫38℃。記者在杭州東站候車(chē)大廳內(nèi)外5處分別測(cè)溫:東進(jìn)站口外36.5℃,東進(jìn)站口安檢處30.7℃,東進(jìn)站口左側(cè)一樓商務(wù)區(qū)后方31.3℃,東進(jìn)站口左側(cè)二樓商務(wù)區(qū)33.2℃,處于大廳中心、正對(duì)著天窗的18號(hào)、19號(hào)檢票口34.5℃。

      今年夏天,網(wǎng)上吐槽長(zhǎng)沙南站、北京南站、天津西站候車(chē)廳悶熱的帖子仍有不少:“蒸了個(gè)桑拿”“真的很熱,像蔬菜大棚”……中國(guó)招標(biāo)與采購(gòu)網(wǎng)信息顯示,中鐵北京局集團(tuán)公司天津站7月已發(fā)布招標(biāo)公告,計(jì)劃完成對(duì)天津站、天津西站、濱海站站房的玻璃屋面隔熱整治項(xiàng)目。

      去年7月,有網(wǎng)友在人民網(wǎng)+客戶(hù)端“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言,稱(chēng)玻璃頂?shù)奶旖蛭髡竞蜍?chē)廳夏天很熱,建議貼隔熱膜。中鐵北京公司天津辦事處回復(fù)稱(chēng),天津站組織天津西站原建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位到現(xiàn)場(chǎng)勘查,制定了包括提高空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行效率、修繕大廳玻璃穹頂?shù)鹊膬?yōu)化方案。

      據(jù)“華聲在線(xiàn)”去年7月報(bào)道,長(zhǎng)沙火車(chē)南站候車(chē)廳的中央空調(diào)一直開(kāi)著,但稍微走動(dòng)也會(huì)出一身汗,因?yàn)檐?chē)站是半透明的玻璃高頂,所以中間有陽(yáng)光的地方溫度較高。車(chē)站增設(shè)了十幾臺(tái)冷風(fēng)機(jī),還用冰塊物理降溫。

      他認(rèn)為,在天窗上貼隔熱膜不可取,尤其是北方,漫長(zhǎng)的冬季里陽(yáng)光能帶來(lái)熱量,“可以在天窗內(nèi)外安裝遮陽(yáng)簾,夏季避免陽(yáng)光直射?!贝送?,有的車(chē)站已運(yùn)行多年,空調(diào)制冷效果衰減,應(yīng)及時(shí)做好清洗設(shè)備,排查故障等運(yùn)維工作。

      記者測(cè)溫時(shí),小馬正在候車(chē),他說(shuō)自己開(kāi)始坐在18B檢票口旁的座椅上,被陽(yáng)光曬得直冒汗,只好坐到地板上。微胖的鄭先生進(jìn)站不一會(huì)兒開(kāi)始出汗,衣服被打濕,他上了二樓商務(wù)區(qū),本想著餐飲商鋪會(huì)涼快些,結(jié)果看到店員也熱得不行。上海的馮女士蹲在地上,說(shuō)感覺(jué)今年的候車(chē)廳比去年熱,溫度只比室外低一點(diǎn)點(diǎn)。

      李斌認(rèn)為,此類(lèi)火車(chē)站候車(chē)大廳悶熱有多種原因。有的車(chē)站是十幾年前建的,設(shè)計(jì)師計(jì)算空調(diào)負(fù)荷時(shí)參考的是當(dāng)時(shí)的歷年夏季太陽(yáng)輻射量,現(xiàn)在極端天氣增多,夏季高溫日溫度更高、頻次更多,太陽(yáng)輻射熱量增加,之前設(shè)計(jì)的空調(diào)無(wú)法充分滿(mǎn)足制冷需求。此外,候車(chē)廳設(shè)計(jì)成天窗,優(yōu)點(diǎn)是將陽(yáng)光引入室內(nèi),減少照明耗電,冬天還能減少供熱能耗,但夏天太陽(yáng)的輻射熱量可能達(dá)到每平方米400~600瓦,透過(guò)天窗射入,空調(diào)的作用大打折扣。另外,個(gè)體對(duì)熱的敏感程度不同,也與其狀態(tài)有關(guān),如活動(dòng)狀態(tài)、穿衣多少、心理習(xí)慣等,候車(chē)廳的溫度無(wú)法同時(shí)讓每個(gè)人滿(mǎn)意。

      央視新聞“新聞周刊”去年報(bào)道,北京南站候車(chē)大廳采用拱形玻璃屋頂,陽(yáng)光照射下,雖有空調(diào),大廳內(nèi)溫度仍上升明顯,車(chē)站在候車(chē)廳里支起了幾十把遮陽(yáng)傘。

      參與杭州東站設(shè)計(jì)的中南建筑設(shè)計(jì)院建筑師王力2014年曾作為第三作者發(fā)表《大空間采光屋頂遮陽(yáng)設(shè)計(jì)分析——以杭州東站采光屋頂遮陽(yáng)設(shè)計(jì)為例》的論文,提及杭州東站一類(lèi)使用天窗采光的大空間建筑的熱舒適性變差,空調(diào)負(fù)荷增大,改善措施之一是加上遮陽(yáng)構(gòu)造。由于屋頂是弧形屋面,考慮到成本、日常維護(hù)和施工等因素,建議選用固定式遮陽(yáng)百葉。李斌認(rèn)為,高溫天數(shù)較多的地區(qū)可以根據(jù)日照、氣溫等在天窗外裝遮陽(yáng)百葉,優(yōu)點(diǎn)是防止陽(yáng)光直射入室,缺點(diǎn)是可能影響建筑美觀。

      火狐体育官网登录入口网址澎湃新聞(www.thepaper.cn)搜索發(fā)現(xiàn),一些采用天窗設(shè)計(jì)的火車(chē)站出現(xiàn)候車(chē)大廳夏天悶熱的情況。7月29日,中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司副總工程師李斌在接受澎湃新聞采訪(fǎng)時(shí)分析,這類(lèi)候車(chē)廳悶熱可能有以下原因:高溫天增多,空調(diào)制冷效果不明顯;陽(yáng)光經(jīng)天窗射入室內(nèi);個(gè)體狀態(tài)不同。

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