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此次改造工程由中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、中鐵二十二局施工。中鐵二十二局西大橋維修改造工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人韓維東介紹，鐵路每天只有8小時(shí)的“天窗點(diǎn)”施工期，實(shí)際上將40天的工期再次壓縮，將施工組織切割成多個(gè)不同“單元”。

該橋預(yù)計(jì)于5月中旬具備通車條件，屆時(shí)將進(jìn)一步增強(qiáng)哈爾濱市中心城區(qū)主干道的通行能力，為即將舉辦的哈爾濱國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)和2025年第九屆亞洲冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)創(chuàng)造更加便利的出行條件。(完)

為此，項(xiàng)目部利用BIM技術(shù)，提前對施工主要工序進(jìn)行測算，模擬舊橋拆除和新橋架設(shè)過程，實(shí)現(xiàn)多個(gè)工種和班組交叉作業(yè)、有序銜接。同時(shí)，因施工地處市區(qū)主干道“咽喉”部位，周邊商鋪密集，來往行人較多，作業(yè)區(qū)域受限，首次在中國高寒地區(qū)城市涉鐵施工中使用作業(yè)半徑30米、最大起重303噸履帶起重機(jī)，將鋼箱梁成功架設(shè)到指定位置。

建成于1989年的哈爾濱西大橋是跨濱綏鐵路市政立交橋，目前橋址處為三層立交結(jié)構(gòu)：橋上，路面為哈爾濱市最早的東西向主干道“百年西大直街”；橋下，為運(yùn)行超過120年的原中東鐵路東線“濱綏鐵路”；哈爾濱第一條城市地鐵1號線區(qū)間在西大橋下穿行而過。

28圈app官网中新社哈爾濱4月29日電 (記者 史軼夫)29日14時(shí)30分，歷經(jīng)2小時(shí)的整體吊裝施工、現(xiàn)場40名技術(shù)人員施工作業(yè)，長32.94米、重218.4噸的左幅鋼箱梁精準(zhǔn)架設(shè)到設(shè)計(jì)線位。至此，2025年亞冬會(huì)提升保障項(xiàng)目——哈爾濱市西大橋維修改造工程，完成了最關(guān)鍵的換梁作業(yè)。

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