8月22日，上海地鐵方面向澎湃新聞記者表示，由于原有座椅老舊，為了讓乘客體驗(yàn)感更好，目前上海地鐵所有線路正在陸續(xù)更換新長凳，新長凳符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)地鐵方會根據(jù)乘客的反饋意見，在各車站適當(dāng)增加或減少長凳。乘客反映的沒有靠背等問題也會留作參考意見向上反饋。

在楊思站和成山路站，記者看到了新更換的長凳，呈黑色長方形，較寬。直觀來看，新長凳與原有座椅最大區(qū)別就是不設(shè)靠背。記者觀察發(fā)現(xiàn)，新長凳四周設(shè)有四個(gè)角，1-3人坐是較舒服的狀態(tài)，但超過5個(gè)成人同時(shí)坐會略顯擁擠。

8月22日，澎湃新聞記者從上海地鐵方面獲悉，目前上海地鐵所有線路正在陸續(xù)更換新的座椅，新更換的基本都是8號線楊思地鐵站的樣式，更換座椅的初衷是由于原有座椅老舊，使用年限到期，想讓乘客體驗(yàn)感更好。曾有乘客反饋，原來的座椅有金屬洞洞，小朋友手指易卡進(jìn)去，存在一定隱患；另外，更換新的長凳方便車站布局，后續(xù)地鐵方會根據(jù)乘客的反饋意見，在各車站適當(dāng)增加或減少長凳。

還有乘客說，原來的座椅比較老舊，有的坐上去還會發(fā)出聲音，是應(yīng)該要更換了，新長凳的設(shè)計(jì)更洋氣，“我之前坐在椅子上，有人在邊上一屁股坐下來，我這邊會跟著‘嘎吱’一響，然后晃一下?，F(xiàn)在，就不會有這樣的問題?！?/p>

對于新長凳，乘客的感受和評價(jià)褒貶不一。有人認(rèn)為此舉很好，原座椅老舊、“凍屁股”，新長凳外觀更洋氣。也有乘客認(rèn)為新長凳沒有靠背，坐著不舒服，也沒法保持一定的社交距離，四個(gè)角的設(shè)計(jì)存在一定安全隱患。也有乘客不在意，認(rèn)為有的坐就好。

還有乘客認(rèn)為，新長凳有四個(gè)比較尖銳的角，存在一定安全隱患，“尤其是客流比較大的時(shí)候，站臺擁擠，有乘客不小心撞到的話，應(yīng)該挺疼的，對于孕婦和小孩也不友好?！边@名乘客建議還是更換回原來的座椅。

記者當(dāng)天走訪發(fā)現(xiàn)，目前并非8號線所有車站都更換了新長凳，其中，8號線東方體育中心站還是采用原來的聯(lián)排式靠背座椅。其他線路中，如13號線成山路站也是采用聯(lián)排靠背座椅。

至于乘客反映新長凳四個(gè)角存在一定隱患的問題，上海地鐵方面表示，新的長凳符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，乘客反映的新長凳沒有靠背坐著不舒服等問題也會留作參考意見向上反饋。

大发bet新黄金版下载8月21日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者走訪了幾個(gè)地鐵站發(fā)現(xiàn)，新長凳不設(shè)靠背，外觀為黑色，四周有四個(gè)角。

夏女士坐在新更換的長凳上告訴記者，“新長凳比以前好，原來的椅子坐上去太涼了，夏天開空調(diào)太冷的話，坐上去會感覺冰冰涼的，坐久了更涼，特殊時(shí)期我是不坐的。”夏女士稱，新長凳不再“凍屁股”，占用的空間和原來差不多，但很寬，可以坐下更多的人。

“沒有靠背扣分。”乘客馮先生覺得有靠背的椅子舒服一點(diǎn)，新的長凳因?yàn)闆]靠背，坐久了會不太舒服，“凳子上坐滿了人，也沒法保持一定社交距離，夏天容易出汗，和陌生人不小心碰到了或者背靠背了，也有點(diǎn)尷尬。”