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太阳集团娱乐全部网址央視網(wǎng)消息:關(guān)注亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“??惶?hào)”海上安裝的最新情況。6月10日凌晨,在作業(yè)船291上,完成了水下錨鏈和“??惶?hào)”牽引鏈的對(duì)接。這也就意味著12根錨鏈中的最后一根完成“接骨”。
“海葵一號(hào)”單條錨鏈長(zhǎng)達(dá)2570米,作業(yè)水深超300米,鋪設(shè)難度大,施工周期長(zhǎng),為降低風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)省工期,項(xiàng)目人員將“??惶?hào)”海上安裝分步進(jìn)行,提前將12套由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的吸力錨打入海底,并鋪設(shè)12根長(zhǎng)度超過2000米的錨鏈,海上安裝時(shí),通過水下機(jī)器人把提前鋪設(shè)在海底的12根錨鏈逐根提升到作業(yè)船甲板上,與“??惶?hào)”上預(yù)留的錨鏈進(jìn)行回接,這是海上安裝最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一?!昂?惶?hào)”是國(guó)內(nèi)首次對(duì)圓筒型海洋裝備進(jìn)行海上回接,針對(duì)圓筒型結(jié)構(gòu)重心高、穩(wěn)定性差、容易發(fā)生旋轉(zhuǎn)等問題,采用多點(diǎn)系泊方式進(jìn)行安裝,12條錨鏈分為3組,每組4條,從東北、東南、西北三個(gè)方向提供穩(wěn)定的系泊力。
在“海葵一號(hào)”不遠(yuǎn)處,亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“?;?hào)”于日前完成海上安裝,它的總高度達(dá)428米,總重量超5萬噸,刷新海上原油生產(chǎn)平臺(tái)高度和重量?jī)身?xiàng)亞洲紀(jì)錄?!昂;?hào)”共設(shè)生產(chǎn)井24口,搭載了原油工藝和外輸系統(tǒng)、生產(chǎn)水處理系統(tǒng)及電力供應(yīng)系統(tǒng)等300余套設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程水下井口控制、智能油氣開采、臺(tái)風(fēng)生產(chǎn)模式等功能。
“??惶?hào)”按100年一遇超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)工況設(shè)計(jì),高度集成了超700臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備,這些設(shè)備中大約9成都是由我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的。其中我國(guó)自研的中控系統(tǒng)、海洋一體化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等技術(shù)和設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵設(shè)備自主研發(fā)應(yīng)用的重要突破。
流花油田位于珠江口盆地深水區(qū),由于其特殊的地理位置,每年受臺(tái)風(fēng)影響關(guān)停時(shí)間超過7天,造成原油產(chǎn)量損失超過8萬噸。近年來,中國(guó)海油進(jìn)行科技攻關(guān),首創(chuàng)“浮式儲(chǔ)油輪+水下生產(chǎn)系統(tǒng)”的自動(dòng)控制模式,對(duì)流花油田設(shè)施設(shè)備進(jìn)行改造,使之具備了無人生產(chǎn)能力,可以大幅減少因臺(tái)風(fēng)造成的原油產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)損失。
“??惶?hào)”所在的流花油田通過采用“深水導(dǎo)管架平臺(tái)+圓筒型海上浮式儲(chǔ)卸油裝置+水下生產(chǎn)系統(tǒng)”開發(fā)模式,為經(jīng)濟(jì)有效開發(fā)中深水油氣資源開拓出一條新路。
按計(jì)劃,6月10日下午,“??惶?hào)”將完成這12根錨鏈的張緊和固定,最終完成這次海上安裝工作。工程現(xiàn)場(chǎng)的情況,來看記者發(fā)回的報(bào)道。
重達(dá)3.7萬噸的“??惶?hào)”是如何能做到在海上穩(wěn)穩(wěn)地工作呢?總臺(tái)央視記者古峻嶺介紹,工作人員提前在海底鋪設(shè)了12根錨鏈,從三個(gè)方向緊緊地拽住“海葵一號(hào)”,現(xiàn)在看到的這個(gè)環(huán)節(jié)就是最后一根錨鏈完成對(duì)接,這根錨鏈對(duì)接完成之后,整個(gè)“??惶?hào)”的回接工作就已經(jīng)全部完成了。
中國(guó)海油深圳分公司流花油田開發(fā)項(xiàng)目常務(wù)副總經(jīng)理王火平表示,“海葵一號(hào)”“?;?hào)”兩座設(shè)施均創(chuàng)亞洲紀(jì)錄,攻克了圓筒型浮式生產(chǎn)裝備一體化系統(tǒng)、超大型海洋平臺(tái)輕量化設(shè)計(jì)等系列技術(shù)難題,形成了兩項(xiàng)世界首創(chuàng)、十余項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù),工程建設(shè)整體達(dá)到世界先進(jìn)水平。
近年來,我國(guó)穩(wěn)步推進(jìn)智能油田建設(shè),通過云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)與勘探開發(fā)核心業(yè)務(wù)深度融合,實(shí)現(xiàn)海上作業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
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