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天暖和了，出行的人特別多，穿越線路的種地老百姓也多起來。加上區(qū)間撞鳥停車，接觸網(wǎng)掛異物的，才四五個小時，他和楊智偉接到的非正常信息就有40多條了，聽報告、記錄、提示，然后再將信息錄入電腦，他和楊智偉忙夠嗆。因為，一面墻的大顯示屏持續(xù)散發(fā)熱量，雖然開著窗，辦公室里也有些悶，邢云堂的額頭滲出細細的汗珠。

邢云堂說，今天的工作得到零點，也不打算回家了，在單位對付一宿，明天他要整理大師工作室的一些資料。2024年，邢云堂大師工作室的立項是“ATP非正常行車模擬操作系統(tǒng)”，這是與科技公司共同合作的項目，正在推進中。研發(fā)后，可以利用此系統(tǒng)進行動車組司機的ATP非正常行車下的應(yīng)急演練，確保在線動車組遇有類似情況，動車組司機能正確、快速處置，降低設(shè)備故障對安全行車的影響。

他將電腦里的“EOASF運行狀態(tài)”投到前面的大屏上，仔細查看起來。有電話時他就接電話、指導(dǎo)、紀錄。沒電話時，他就看大屏分析數(shù)據(jù)、錄入數(shù)據(jù)。

13點59點，邢云堂手邊的座機再次響起?！癉7820司機報告，車下有異響已停車”。邢云堂一邊說“收到”，右手迅速拿筆在工作日志上進行記錄。13分鐘后，電話再次響起：“機械師下車已檢查，發(fā)現(xiàn)是因撞鳥產(chǎn)生異音，不影響行車”“好，請做制動試驗，無誤后正常開車……”

云顶国际亚洲唯一官网5月1日，春光明媚。三棵樹機務(wù)段動車運用車間3樓50平方米的“應(yīng)急指揮中心”，動車組司機邢云堂和同事楊智偉正在坐崗?！扳忊忊彙钡碾娫掆徛暣似鸨朔犞悬c“腦仁疼”。

邢云堂上班快30年了，開過內(nèi)燃機車、電力機車，以及幾乎所有型號的動車組和復(fù)興號，他也是黑龍江省第一代高鐵司機。先后獲得全國勞動模范、最美鐵路人等榮譽。2022年，他當選了第十四屆全國人大代表。

說起勞動節(jié)，邢云堂笑著說“勞動最光榮！”。車間黨總支書記張曉巍說，邢云堂一個月得走6趟大連、3趟齊齊哈爾，3趟沈陽，還要擔當“信息臺”6個班兒，一個班是24小時。這樣算下來，他幾乎沒有多少休息時間。好不容易空出點時間，他就又會鉆進大師工作室。

邢云堂告訴記者，火車司機越是到了像五一、十一、春節(jié)這種假期，就越忙，想和家人春游、踏青是不可能的。就拿他來說，昨天中午他從哈爾濱西站“變乘”去的沈陽，零點53分他又從沈陽開著G449奔回哈爾濱。退了乘都已經(jīng)是今兒早上的3點半了，他沒回家，在休息室瞇到6點半。因為，今天他還得到應(yīng)急指導(dǎo)中心坐崗。7點半整，邢云堂眼睛里布上了一層血絲，頭也有點沉，他趕緊給自己沏了杯濃茶，然后就坐到了工位上。

“忙點行！只要我身體吃得消，再說我愛人也支持我！”邢云堂說，哈大高鐵開通以來，黑龍江的高鐵事業(yè)蒸蒸日上，自己作為高鐵司機，心里特自豪。談起在建的哈伊高鐵，邢云堂的精神兒頭更足了，他說他要請戰(zhàn)，參加聯(lián)調(diào)聯(lián)試。(完)