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中欧体育在线入口會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示，中國(guó)已經(jīng)初步形成了以國(guó)際海運(yùn)為主體，以國(guó)際航空、中歐班列、國(guó)際寄遞、國(guó)際道路運(yùn)輸為補(bǔ)充的國(guó)際物流服務(wù)體系。

李小鵬介紹，我們的國(guó)際海運(yùn)承擔(dān)了中國(guó)95%以上的進(jìn)出口貨量，國(guó)際航空貨運(yùn)成為時(shí)效性強(qiáng)、附加值高的高端貨物的主要運(yùn)輸方式。2023年，全年完成國(guó)際及港澳臺(tái)郵件快遞31.1億件，有力支撐了跨境電商的快速發(fā)展。2023年中歐班列共開(kāi)行了1.7萬(wàn)列，發(fā)運(yùn)190萬(wàn)標(biāo)箱。另外，在國(guó)際道路運(yùn)輸方面，2023年完成貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)了105%。運(yùn)輸服務(wù)能力方面，無(wú)論是海運(yùn)還是航空，還是國(guó)際寄遞，還是國(guó)際道路運(yùn)輸，都取得了新的進(jìn)展。下一步，我們將會(huì)同有關(guān)部門(mén)聚焦開(kāi)放合作，著力推動(dòng)多元化的國(guó)際物流通道建設(shè)，持續(xù)推動(dòng)國(guó)際物流互聯(lián)互通。

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