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在一起案件中，某快遞公司快遞員孫某醉酒后駕駛無(wú)牌照電動(dòng)三輪摩托車(chē)撞倒了同向而行的胡某，事故發(fā)生后孫某駕車(chē)逃逸，造成胡某因未及時(shí)搶救死亡。幾天后，孫某被警方抓獲歸案，孫某駕駛的電動(dòng)三輪摩托車(chē)經(jīng)警方鑒定屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，胡某家人隨后就民事賠償部分將孫某及孫某所在快遞公司告上法庭。

通報(bào)稱(chēng)，在實(shí)踐中，部分外賣(mài)、快遞從業(yè)人員以及少數(shù)電動(dòng)車(chē)“發(fā)燒友”，為了追求更快行駛速度，通過(guò)非法改裝的方式解除車(chē)輛出廠自帶的限速設(shè)置，改裝后的速度甚至可以達(dá)到80公里/小時(shí)，一旦發(fā)生交通事故，此類(lèi)車(chē)輛通過(guò)鑒定一般會(huì)被認(rèn)定屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，需按照相應(yīng)規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任，但往往其并未購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)，給交通事故賠償帶來(lái)阻礙。

法院認(rèn)為，兆某以非法占有為目的，使用虛構(gòu)事實(shí)、隱瞞真相的手段騙取他人財(cái)物，數(shù)額巨大，其行為已構(gòu)成詐騙罪。最終，法院判決兆某犯詐騙罪，判處有期徒刑4年，并處罰金人民幣4萬(wàn)元，責(zé)令兆某退賠程某經(jīng)濟(jì)損失人民幣12萬(wàn)元。

基于此，法官建議一方面，應(yīng)進(jìn)一步完善摩托車(chē)登記管理規(guī)則，填補(bǔ)摩托車(chē)交通事故管理的漏洞，采用分類(lèi)管理等方法規(guī)范“車(chē)戶(hù)分離”現(xiàn)象，同時(shí)加大對(duì)電動(dòng)自行車(chē)非法改裝的監(jiān)管力度，對(duì)違規(guī)解除限速等非法改裝行為予以嚴(yán)厲查處。另一方面，注重引導(dǎo)摩托車(chē)駕駛員提升安全駕駛意識(shí)，降低摩托車(chē)交通事故發(fā)生率，避免因違法駕駛摩托車(chē)為自身及他人帶來(lái)人身及財(cái)產(chǎn)損失，做到平安出行。

目前，北京市摩托車(chē)號(hào)牌分為京A、京B、京C三個(gè)號(hào)段，其中京B號(hào)段摩托車(chē)占絕大多數(shù)。京B號(hào)段注冊(cè)登記主體分為兩類(lèi)，一類(lèi)登記在個(gè)人名下，即具有城六區(qū)以外各區(qū)戶(hù)籍的居民可以直接以個(gè)人名義登記上牌；另一類(lèi)則登記在公司名下，一些經(jīng)銷(xiāo)商在城六區(qū)以外各區(qū)注冊(cè)成立公司，部分城六區(qū)戶(hù)籍居民便通過(guò)將車(chē)輛掛靠登記在公司名下的形式為車(chē)輛登記上牌，登記在公司名下的京B牌照行駛本上記載的信息為公司信息，而并非摩托車(chē)實(shí)際駕駛?cè)诵畔ⅲ坏┌l(fā)生交通事故后駕駛?cè)颂右?，給事故追責(zé)帶來(lái)極大難度。

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，肇事車(chē)輛為孫某從事快遞業(yè)務(wù)的車(chē)輛，未進(jìn)行車(chē)輛登記，也沒(méi)有車(chē)險(xiǎn)。法院認(rèn)為，孫某在未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的情況下，飲酒后駕駛未登記的機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛，承擔(dān)事故主要責(zé)任；某快遞公司從該機(jī)動(dòng)車(chē)的運(yùn)行中可以獲取利益，應(yīng)對(duì)該車(chē)輛負(fù)有管理責(zé)任，應(yīng)嚴(yán)格審查快遞車(chē)輛有無(wú)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)、快遞車(chē)輛駕駛?cè)擞袩o(wú)駕駛資格等，快遞公司對(duì)其用于從事快遞業(yè)務(wù)的車(chē)輛負(fù)有投保義務(wù)，在明知肇事機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的情形下，仍準(zhǔn)許其雇員使用該車(chē)輛從事快遞運(yùn)輸，客觀上增加了道路交通的危險(xiǎn)性，故快遞公司承擔(dān)次要責(zé)任。

在一起案件中，寧某的小客車(chē)與一摩托車(chē)相撞，兩車(chē)均受損。發(fā)生事故后，摩托車(chē)駕駛員棄車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)法查找該人。寧某支出車(chē)輛維修費(fèi)后向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠，保險(xiǎn)公司理賠后，寧某又將向責(zé)任方請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)公司將摩托車(chē)的登記所有權(quán)人某公司告上法庭，但某公司未能就其與摩托車(chē)實(shí)際駕駛?cè)说年P(guān)系進(jìn)行說(shuō)明并提供證據(jù)。法院認(rèn)為，摩托車(chē)駕駛?cè)嗽诎l(fā)生事故后逃逸且暫未找到，且某公司對(duì)于肇事摩托車(chē)的管理明顯存在過(guò)錯(cuò)，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。最終，法院判處某公司賠償車(chē)輛維修的全部費(fèi)用及利息損失。

據(jù)通報(bào)，近年來(lái)，與摩托車(chē)相關(guān)的交通事故頻發(fā)，數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，北京市交管部門(mén)已查處上萬(wàn)起各類(lèi)摩托車(chē)違法行為，法院審理的涉及摩托車(chē)的刑事、民事訴訟也有近千件。

2019年4月發(fā)布的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了明確規(guī)定，其中規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)行駛速度不得超過(guò)25公里/小時(shí)、電機(jī)功率不得大于400W。

在一起案件中，程某通過(guò)朋友介紹認(rèn)識(shí)了自稱(chēng)有京A牌照指標(biāo)的兆某，程某向兆某交付費(fèi)用12萬(wàn)元，想要辦理京A牌照，但事實(shí)上“京A牌照指標(biāo)”為兆某虛構(gòu)，程某知道后想要退款遭到兆某拒絕。于是，程某將兆某告上法庭。

按照現(xiàn)行管理規(guī)定，北京四環(huán)路（不含輔路）以?xún)?nèi)道路禁止京B號(hào)牌摩托車(chē)行駛，相比之下，京A號(hào)牌摩托車(chē)具有一定的路權(quán)優(yōu)勢(shì)，但京A號(hào)牌早已于多年前停止注冊(cè)登記，數(shù)量少、行駛區(qū)域大，使得京A號(hào)牌摩托車(chē)成為“稀缺資源”，部分不法分子也動(dòng)起了京A號(hào)牌的“歪腦筋”。

最終，法院判決孫某賠償胡某家人各類(lèi)費(fèi)用近197萬(wàn)元，判處某快遞公司賠償胡某家人共計(jì)人民幣21萬(wàn)余元。孫某還因犯交通肇事罪，被判處有期徒刑三年九個(gè)月。 

升得源体育下载因購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)牌被騙引發(fā)的訴訟時(shí)有發(fā)生。7月16日，北京第四中級(jí)人民法院通報(bào)稱(chēng)，近年來(lái)，京牌摩托車(chē)管理及使用存在“車(chē)戶(hù)分離”“非法解除限速”等問(wèn)題，京A號(hào)段牌照因稀缺易衍生詐騙犯罪。