路面攤鋪壓實是道路施工中的關鍵環(huán)節(jié)。梨東改擴建工程采用3D攤鋪、全自動測溫測厚等先進技術(shù)，提升路面施工自動化數(shù)字化水平。

滬昆高速梨園至東鄉(xiāng)段是滬昆高速公路在江西省境內(nèi)的重要組成路段，也是江西省“大十字”主骨架高速公路網(wǎng)的重要組成部分，還是江西省連接長三角地區(qū)的省際快速通道。

梨東改擴建工程公路綠色低碳工業(yè)中心，是江西省內(nèi)面積最大、功能最全、綠色環(huán)保程度最高的綜合性場站。該中心配備了數(shù)智化管控平臺，對生產(chǎn)調(diào)度、品質(zhì)建造、綠色低碳進行全方位一體化管控，實現(xiàn)工業(yè)化建造、清潔式生產(chǎn)。

除了運用先進智能技術(shù)，江西省交通投資集團梨東改擴建工程建設項目辦公室(以下簡稱“梨東改擴建項目辦”)還盡可能減少項目建設對生態(tài)環(huán)境的擾動，從廢棄材料循環(huán)利用、近零碳服務區(qū)等方面打造綠色低碳循環(huán)工程。

周華東進一步介紹說，智能集成預制梁廠集成了鋼筋骨架智能生產(chǎn)線、梁板預制遠程智控生產(chǎn)線、AI預應力施工系統(tǒng)等多項先進裝備和工藝，“相較于傳統(tǒng)梁板預制，人工方面節(jié)省了50%，資源損耗節(jié)省40%，生產(chǎn)效率提高了70%?！?/p>

2024年全國交通重大工程新聞宣傳業(yè)務交流培訓暨“走進滬昆高速梨東改擴建項目”活動近日在江西上饒市舉行。記者來到這條江西當前在建高速規(guī)模最大的龍頭項目施工現(xiàn)場進行探訪。

梨東改擴建工程SSZ標總工童宇說，3D攤鋪技術(shù)利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和激光控高系統(tǒng)對現(xiàn)場攤鋪機械位置、高度等姿態(tài)數(shù)據(jù)實時測量，控制攤鋪平面精度和高程精度，從而實現(xiàn)攤鋪厚度及平整度的智能精準控制。

“我們在公路綠色低碳工業(yè)中心采用了可回收、精細化物料管理技術(shù)，包括這個中心也是基于舊廠房進行改造的?！崩鏂|項目辦數(shù)字化建設處工作人員說。

梨東改擴建項目辦方面表示，梨東改擴建工程的實施，對于江西更好融入長三角等沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，加快沿線旅游優(yōu)勢資源的開發(fā)和利用，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。(完)

im官网下载网址遠程“一鍵式”制梁、高速裝上“智慧大腦”、推行綠色低碳新技術(shù)、盡量減少擾動生態(tài)環(huán)境……在贛鄱大地的崇山峻嶺間，滬昆高速公路梨園至東鄉(xiāng)段改擴建工程(以下簡稱“梨東改擴建工程”)正在智慧與綠色交織融合中加緊建設。

“SSZ標全長28.3公里，共有35座橋梁，我們身后的智能集成預制梁廠，主要負責10座橋梁的梁板預制。”站在改擴建工程唯一的特大橋——畈上特大橋上，江西省交通工程集團梨東改擴建工程SSZ標一分部項目經(jīng)理周華東告訴記者，智能集成預制梁廠對橋梁梁板預制生產(chǎn)全過程智能化控制，實現(xiàn)遠程“一鍵式”制梁。

由江西省交通投資集團建設的梨東改擴建工程，起自上饒市玉山縣梨園贛浙界，途經(jīng)江西三市12縣區(qū)，終抵撫州市東鄉(xiāng)區(qū)東鄉(xiāng)樞紐互通，路線全長201.158公里，概算總投資273.146億元，全線采用雙向八車道高速公路標準建設。

實時交通態(tài)勢計算、未來交通態(tài)勢預測、路網(wǎng)信息實時掌控……值得一提的是，梨東改擴建工程采用永臨結(jié)合、建養(yǎng)一體的模式，引入云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，為高速裝上“智慧大腦”。