廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)圍繞航運(yùn)服務(wù)進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)，在船舶相關(guān)審批服務(wù)、檢查服務(wù)、監(jiān)管服務(wù)、航行服務(wù)等方面進(jìn)行了一系列新的探索，提高了港口營(yíng)運(yùn)效率，助力航運(yùn)能級(jí)提升。

其中，廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)南寧片區(qū)開展出口跨境電商商品海關(guān)監(jiān)管與鐵路安檢平行作業(yè)改革。該模式將原本需要在南寧國(guó)際鐵路港實(shí)施的跨境電商混裝貨物安檢環(huán)節(jié)，前置到南寧綜合保稅區(qū)跨境電商綜試區(qū)核心區(qū)的跨境電商監(jiān)管場(chǎng)所，滿足企業(yè)出口運(yùn)輸?shù)亩鄻踊枨蟆?/p>

廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)還緊密結(jié)合企業(yè)訴求，對(duì)從欽州港進(jìn)口的鉛精礦、鋅精礦等產(chǎn)品，開展“口岸直提，屬地施檢”模式的集裝箱礦產(chǎn)品優(yōu)化檢驗(yàn)監(jiān)管創(chuàng)新試點(diǎn)，在全鏈條監(jiān)管條件下，加快貨物通關(guān)效率、縮短通關(guān)時(shí)長(zhǎng)，為試點(diǎn)企業(yè)節(jié)約了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。

優(yōu)化通關(guān)模式，壓縮通關(guān)時(shí)間，提升通關(guān)效率，是推動(dòng)貿(mào)易便利化的重點(diǎn)。在廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)，當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)“法檢大宗商品取制樣監(jiān)控系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)大宗商品取制樣智能化監(jiān)管。

該系統(tǒng)對(duì)進(jìn)境法檢礦產(chǎn)品開展全流程監(jiān)控，構(gòu)筑“系統(tǒng)+監(jiān)控”雙重監(jiān)管體系，在保障樣品安全的同時(shí)，通過時(shí)間節(jié)點(diǎn)監(jiān)控，實(shí)時(shí)查詢分析、排查解決通關(guān)堵點(diǎn)，保障資源型法檢礦產(chǎn)品供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。

此項(xiàng)改革實(shí)施后，破解了鐵路貨物運(yùn)輸安全檢查難題，暢通了南寧綜合保稅區(qū)跨境電商商品通過陸鐵聯(lián)運(yùn)方式出口路徑，節(jié)約二次倉(cāng)儲(chǔ)、換柜時(shí)間，并為企業(yè)節(jié)省吊柜費(fèi)用，提高了跨境電商出口國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

未來，廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)將繼續(xù)完善、優(yōu)化改革創(chuàng)新業(yè)務(wù)，推動(dòng)貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)和通關(guān)改革制度創(chuàng)新舉措落到實(shí)處，進(jìn)一步提升貿(mào)易便利化水平，推動(dòng)貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式向縱深發(fā)展。(完)

亚星官网 亚星娱乐中新網(wǎng)南寧5月18日電(林浩)5月18日，廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳介紹，近年來，中國(guó)(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)圍繞面向東盟、服務(wù)西部陸海新通道、沿邊開放等特色，在促進(jìn)貿(mào)易投資、跨境資金、運(yùn)輸往來、人員進(jìn)出自由便利，數(shù)據(jù)安全有序流動(dòng)等方面持續(xù)探索，開展制度創(chuàng)新，外貿(mào)綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。

2023年，廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)邊貿(mào)合作社總收益9069.46萬元，村集體經(jīng)濟(jì)1270.51萬元，真正實(shí)現(xiàn)“留利于邊、留利于民”。

近年來，廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)構(gòu)建以海鐵聯(lián)運(yùn)為主干的多式聯(lián)運(yùn)體系，完善陸、海、空一體化現(xiàn)代物流體系，優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步降低了社會(huì)物流成本。

在廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)，當(dāng)?shù)剡厵z部門創(chuàng)新建立重點(diǎn)外貿(mào)運(yùn)輸企業(yè)通關(guān)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)運(yùn)載重點(diǎn)大宗貨物的國(guó)際航行船舶，開設(shè)“加速帶”通道，實(shí)現(xiàn)預(yù)約預(yù)檢提速、手續(xù)優(yōu)先辦理，確保入境、作業(yè)、出境的全流程提速，更好服務(wù)口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)實(shí)施邊民互市貿(mào)易進(jìn)口商品落地加工模式創(chuàng)新改革，在確保進(jìn)境產(chǎn)品安全的同時(shí)，提高了通關(guān)效率，激發(fā)集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力。

在廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)，當(dāng)?shù)卦圏c(diǎn)啟用出入境車輛邊檢快捷通關(guān)系統(tǒng)，司機(jī)免填《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)卡》，出入境證件不再加蓋驗(yàn)訖章，不僅優(yōu)化查驗(yàn)環(huán)節(jié)，還能延長(zhǎng)證件使用壽命，有效節(jié)約換證成本，單車檢查時(shí)間由以往1分鐘左右壓縮至15秒以內(nèi)。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，欽州港口岸進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間比2017年壓縮78.76%；出口整體通關(guān)時(shí)間比2017年壓縮96.68%。