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該標(biāo)準(zhǔn)由我國主持,組織法國、德國、日本、瑞士、俄羅斯、西班牙、埃塞俄比亞共8個國家的23名專家,歷時4年多,召開了10余次工作組會議,共同完成編制工作。中車株洲電力機車有限公司、中車株洲電力機車研究所有限公司、湖南豐日電源電氣股份有限公司、浙江南都電源動力股份有限公司、荷貝克電源系統(tǒng)(武漢)有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司的專家主持和參加了該標(biāo)準(zhǔn)編制。

該標(biāo)準(zhǔn)是輔助供電系統(tǒng)蓄電池系列標(biāo)準(zhǔn)中的一部分,融合了世界各國車載鉛酸蓄電池技術(shù)創(chuàng)新成果和實踐應(yīng)用經(jīng)驗,吸收了國際上廣泛采用的鉛酸蓄電池加熱和通風(fēng)方法、充電溫度補償方法、耐沖擊和振動試驗方法等成熟技術(shù),納入了深度放電處置方法、開路電壓組合一致方法等我國優(yōu)勢特色技術(shù),為規(guī)范機車車輛輔助供電系統(tǒng)鉛酸蓄電池技術(shù)貢獻了中國方案。

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