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今年1月，上海港又一空箱調(diào)運中心——外高橋空箱調(diào)運中心完成場地建設(shè)，據(jù)測算，該調(diào)運中心具備約219萬標(biāo)準(zhǔn)箱的年吞吐能力。“外高橋空箱調(diào)運中心一手聯(lián)通長江沿岸與長三角內(nèi)河碼頭，一手聯(lián)動洋山空箱調(diào)運中心，打通空間壁壘，實現(xiàn)一體化運作；同時疊加無紙化、電子化的預(yù)約制平臺，實現(xiàn)動態(tài)管理，有效避免了潮汐式提箱導(dǎo)致的擁堵?！鄙虾：ｊP(guān)所屬上海外高橋港區(qū)海關(guān)查驗三科空箱業(yè)務(wù)監(jiān)管關(guān)員石駿說。

上海港東北亞空箱調(diào)運中心洋山分中心設(shè)立在洋山特殊綜合保稅區(qū)內(nèi)，2022年9月建成，總?cè)萘?.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱。為進一步發(fā)揮空箱中心效能，洋山海關(guān)主動對接港口碼頭，指導(dǎo)碼頭運營企業(yè)優(yōu)化堆場設(shè)置、完善基礎(chǔ)設(shè)施；提升智慧機檢效能，強化機檢查驗集中審像系統(tǒng)與碼頭作業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互，運用“先期機檢+智能審圖”模式。

“目前，洋山港和外高橋港設(shè)立了空箱調(diào)運中心，在上海港形成空箱‘蓄水池’，這意味著更多的空箱可通過水、公、鐵等多種路徑調(diào)運到長三角區(qū)域以及長江流域和其他沿海港口，不僅可以緩解季節(jié)性缺箱的問題、減少出口波動幅度、提高船舶靠泊接卸效率，還能支撐各項創(chuàng)新服務(wù)和多式聯(lián)運產(chǎn)品推進提速，持續(xù)擴大上海港作為國際集裝箱樞紐港的輻射能級?！鄙虾８蹡|北亞空箱調(diào)運中心現(xiàn)場主管王添說。

亚星娱乐会员登录近日，在上海海關(guān)所屬洋山海關(guān)（以下簡稱“洋山海關(guān)”）監(jiān)管下，愛莉諾娜馬士基國際班輪所載的922個40尺集裝箱空箱順利調(diào)入上海港東北亞空箱調(diào)運中心洋山分中心，供國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)使用。

7月4日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從上海海關(guān)了解到，今年上半年，洋山海關(guān)共監(jiān)管該空箱調(diào)運中心空箱進場共計33.06萬標(biāo)箱，提箱共計36.08萬標(biāo)箱；外高橋空箱調(diào)運中心空箱進場共計52.73萬標(biāo)箱，提箱共計21.38萬標(biāo)箱。上述兩大空箱調(diào)運中心合計實現(xiàn)空箱吞吐量143.25萬標(biāo)箱。

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