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杭州市經(jīng)信局副局長(zhǎng)李明松表示,杭州當(dāng)前正全力爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn),力爭(zhēng)通過(guò)三年時(shí)間,構(gòu)建形成全市域C-V2X基礎(chǔ)設(shè)施骨干網(wǎng)絡(luò),建成全國(guó)領(lǐng)先的5G車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系,聚集智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)突破1000家,建成具有世界級(jí)影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”試點(diǎn)標(biāo)桿城市。

滚球体育app官方下载中新網(wǎng)杭州4月26日電(奚金燕)中新網(wǎng)記者26日獲悉,《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試與應(yīng)用促進(jìn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)將于2024年5月1日起正式施行。接下來(lái),杭州將有序推進(jìn)全市域開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試應(yīng)用,著力優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)車輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài),打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”試點(diǎn)標(biāo)桿城市。

如針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)車輛相關(guān)技術(shù)仍在迅速發(fā)展、具有試驗(yàn)性質(zhì),車輛類型及其應(yīng)用場(chǎng)景較為多元,審查條件、責(zé)任部門(mén)具有不確定性,《條例》通過(guò)明確杭州市政府的領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)和主管部門(mén)的執(zhí)行職責(zé),建立健全監(jiān)督管理聯(lián)合工作機(jī)制,加強(qiáng)道路測(cè)試、創(chuàng)新應(yīng)用活動(dòng)的監(jiān)督管理。

《條例》建立批量確認(rèn)制度,符合條件的測(cè)試主體、應(yīng)用主體,需要在同一道路測(cè)試、創(chuàng)新應(yīng)用區(qū)域內(nèi)增加同一階段、同一型號(hào)車輛的,可以提出批量確認(rèn)申請(qǐng),由杭州市經(jīng)濟(jì)和信息化主管部門(mén)按照規(guī)定程序進(jìn)行批量確認(rèn),提高確認(rèn)效率。

為創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景,目前,杭州打造了全國(guó)首條核心城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高鐵樞紐特等站(杭州東站、杭州西站)出行線路,累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程4.5萬(wàn)公里,體驗(yàn)人次近1萬(wàn)人次。

此外,杭州還建設(shè)了未來(lái)科技城自動(dòng)駕駛地鐵接駁線、良渚景區(qū)游覽觀光線、湘湖景區(qū)游覽觀光線等三條示范公交線路,與順豐、郵政等物流企業(yè)合作,規(guī)?;ㄔO(shè)了無(wú)人物流配送場(chǎng)景,開(kāi)通無(wú)人車運(yùn)營(yíng)線路共105條。

下一步,杭州市經(jīng)信局將會(huì)同市公安局、市交通運(yùn)輸局等相關(guān)部門(mén)和區(qū)縣政府全力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)車輛示范區(qū)建設(shè),落地落實(shí)《條例》內(nèi)容和要求,編制《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,有序推進(jìn)杭州全市域開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試應(yīng)用,推動(dòng)長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)車輛數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)等方面的互聯(lián)互通、互認(rèn)共享,統(tǒng)籌建設(shè)和運(yùn)營(yíng)統(tǒng)一的智能網(wǎng)聯(lián)車輛管理服務(wù)平臺(tái)。(完)

據(jù)悉,《條例》共三十三條,對(duì)相關(guān)監(jiān)督管理體制、測(cè)試和應(yīng)用區(qū)域劃定、測(cè)試和應(yīng)用主體條件、測(cè)試和應(yīng)用活動(dòng)管理、安全和應(yīng)急管理、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全等重要事項(xiàng)作了較全面的規(guī)定,和國(guó)家有關(guān)規(guī)定做好銜接的同時(shí),在五個(gè)方面進(jìn)行了積極探索和創(chuàng)新。

今年政府工作報(bào)告提出要加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè),措施之一就是鞏固和擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

2023年,杭州智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2798.6億元,同比增長(zhǎng)7.7%,高于規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值增速5.9個(gè)百分點(diǎn)。

杭州市人大常委會(huì)法工委負(fù)責(zé)人表示,智能網(wǎng)聯(lián)車輛取得市場(chǎng)準(zhǔn)入前,自動(dòng)駕駛功能應(yīng)當(dāng)進(jìn)行必要的道路測(cè)試和示范應(yīng)用。智能網(wǎng)聯(lián)車輛的自動(dòng)駕駛特性一定程度上超出了以有人駕駛為基礎(chǔ)的現(xiàn)行法律規(guī)范體系,因此有必要制定規(guī)范、促進(jìn)測(cè)試與應(yīng)用活動(dòng)的規(guī)則,保障道路交通安全、促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)車輛產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

杭州作為國(guó)家新能源汽車示范推廣首批雙試點(diǎn)城市,2015年就啟動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)車輛示范區(qū)建設(shè)工作,獲批國(guó)家5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范區(qū)。經(jīng)過(guò)十年探索,杭州智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已形成從上游芯片、算法、底盤(pán)、制動(dòng)、傳動(dòng),到中游乘用車、商用車、云平臺(tái)、地圖,再到下游運(yùn)營(yíng)服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施的完整產(chǎn)業(yè)鏈。


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