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⑤逼真場(chǎng)景 極致視聽(tīng)

“A6L綜合優(yōu)惠15.5萬(wàn)元,是店里能給到的最高讓利價(jià)格?!币患?jiàn)W迪4S店內(nèi),銷(xiāo)售人員王明(化名)正與消費(fèi)者電話(huà)溝通車(chē)輛價(jià)格。盡管王明多次向消費(fèi)者表示“價(jià)格已探底”,但最終客戶(hù)仍想再等等。對(duì)此,王明有些無(wú)奈但也理解,今年車(chē)市價(jià)格“內(nèi)卷”,“不可能”的低價(jià)頻繁出現(xiàn)。他坦言,未來(lái)A6L能不能再降價(jià)尚不知道,但只是“賠得多”還是“賠得更多”的問(wèn)題。

以雷克薩斯為例,除“網(wǎng)紅”車(chē)型LM和GX,曾經(jīng)加價(jià)萬(wàn)元銷(xiāo)售的ES 200,目前也給出高額優(yōu)惠。據(jù)了解,目前全款購(gòu)買(mǎi)雷克薩斯ES 200車(chē)型,現(xiàn)金優(yōu)惠為5萬(wàn)元,分期貸款購(gòu)車(chē)優(yōu)惠達(dá)8萬(wàn)元。以官方指導(dǎo)價(jià)29.69萬(wàn)元的雷克薩斯ES 200卓越版車(chē)型為例,辦理分期貸款優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)僅為21.69萬(wàn)元,已與2024款廣汽豐田凱美瑞部分車(chē)型的售價(jià)重疊。

事實(shí)上,面對(duì)車(chē)市環(huán)境的改變,也有豪華品牌主動(dòng)為經(jīng)銷(xiāo)商解壓。近日,有消息稱(chēng),寶馬推出減免政策,包括3%價(jià)格折讓(可提前支付);幫助緩解現(xiàn)金流壓力、逾期付款違約金年利率降至2.5%;滯港車(chē)輛倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)降低50%(追溯至今年1月1日)。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士表示,今年汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,寶馬快速反應(yīng)幫助經(jīng)銷(xiāo)商緩解壓力,率先為經(jīng)銷(xiāo)商提供一攬子支持計(jì)劃。

“近日我們也接到經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)員的反映,一些品牌出現(xiàn)問(wèn)題,特別是豪華品牌?!敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示,越是在困難的時(shí)候,廠商之間越需要同舟共濟(jì)、共渡難關(guān),而不應(yīng)該把包袱甩給經(jīng)銷(xiāo)商。

kaiyun体育app下载1.47萬(wàn)輛。今年4月一汽奧迪A6L的銷(xiāo)量繼續(xù)“飆高”,不僅成為一汽奧迪的月銷(xiāo)領(lǐng)頭羊,更躋身當(dāng)月國(guó)內(nèi)轎車(chē)排行榜第八位,該車(chē)也是排名前十榜單中唯一的豪華品牌車(chē)型。然而,一汽奧迪A6L“殺瘋”的背后,其以?xún)r(jià)換量的現(xiàn)狀已擊穿經(jīng)銷(xiāo)商的心理防線。

從售價(jià)上看,二線豪華車(chē)型價(jià)格要低于一線豪華品牌,但二線豪華品牌所承受的銷(xiāo)售壓力并非僅來(lái)自一線豪華品牌。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為,目前傳統(tǒng)豪華品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)與自主高端新能源品牌的崛起不無(wú)關(guān)系,而二線豪華車(chē)型面臨BBA價(jià)格下探的同時(shí),還要面對(duì)高端自主新能源車(chē)品牌的攻勢(shì)。

豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)的同時(shí),車(chē)企的壓庫(kù)行為讓經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始反擊。此前有消息稱(chēng),保時(shí)捷中國(guó)為完成銷(xiāo)售任務(wù)向經(jīng)銷(xiāo)商壓庫(kù),對(duì)此保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)起抗議并要求保時(shí)捷總部更換保時(shí)捷中國(guó)高管。數(shù)據(jù)顯示,今年一季度保時(shí)捷在華累計(jì)交付量同比下降24%。

去年,理想汽車(chē)CEO李想表示,2024年的銷(xiāo)量有信心超過(guò)BBA。從數(shù)據(jù)上看,去年理想汽車(chē)銷(xiāo)售新車(chē)37.6萬(wàn)輛,已超過(guò)二線豪華頭部陣營(yíng)的銷(xiāo)量(去年凱迪拉克銷(xiāo)量為18.3萬(wàn)輛、雷克薩斯銷(xiāo)量為18.1萬(wàn)輛、沃爾沃銷(xiāo)量為18.02萬(wàn)輛)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛,很多國(guó)內(nèi)品牌不斷推出高端車(chē)型,增加消費(fèi)者選擇,并分流一部分傳統(tǒng)豪華品牌的客戶(hù)群體。

“按照10%繳納首付款,一年的利息約1萬(wàn)元,如果車(chē)主選擇滿(mǎn)一年后還完貸款,對(duì)比全款購(gòu)車(chē)相當(dāng)于多優(yōu)惠2萬(wàn)元。”一位雷克薩斯4S店工作人員表示,現(xiàn)在車(chē)市太“卷”,消費(fèi)者可選擇的車(chē)型又多,不僅新能源車(chē)降價(jià),一線豪華品牌的降價(jià)幅度也大,目前店內(nèi)推薦消費(fèi)者貸款購(gòu)車(chē),拿到銀行返點(diǎn)后還將補(bǔ)貼到新車(chē)優(yōu)惠中。

此外,上市不久的華晨寶馬5系,同樣給出高優(yōu)惠。上述寶馬4S店銷(xiāo)售人員稱(chēng),該車(chē)型今年1月上市,目前綜合優(yōu)惠能到12萬(wàn)元。以官方指導(dǎo)價(jià)48.59萬(wàn)元的2024款華晨寶馬530Li領(lǐng)先型豪華套裝車(chē)型為例,優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)約36.59萬(wàn)元。

對(duì)此,保時(shí)捷中國(guó)在一份聲明中表示:“通過(guò)充分探討,我們共同尋求有效的方式積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,在挑戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)新機(jī)遇。這些討論涉及諸多層面,包括但不限于商務(wù)政策、本土客戶(hù)洞察、客戶(hù)服務(wù)以及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型等諸多關(guān)鍵領(lǐng)域。當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷著前所未有的重大變革,保時(shí)捷中國(guó)與經(jīng)銷(xiāo)商共同面臨著若干復(fù)雜的問(wèn)題,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存?!?/p>

值得一提的是,與寶馬5系相似,去年底上市的北京奔馳新E級(jí)轎車(chē),同樣開(kāi)出大幅優(yōu)惠。一位奔馳4S店銷(xiāo)售人員表示,目前新E級(jí)車(chē)型綜合優(yōu)惠能到9萬(wàn)元。北京商報(bào)記者了解到,今年初該車(chē)型優(yōu)惠僅為1萬(wàn)元。除北京奔馳新E級(jí)轎車(chē),目前北京奔馳另外兩款走量車(chē)型GLC和C級(jí)的優(yōu)惠均為10萬(wàn)元左右。

此外,作為去年二線豪華品牌銷(xiāo)冠的凱迪拉克,新車(chē)在終端市場(chǎng)也出現(xiàn)大幅優(yōu)惠。北京商報(bào)記者了解到,目前凱迪拉克SUV車(chē)型XT5和XT6,綜合優(yōu)惠為13萬(wàn)元左右,CT6車(chē)型優(yōu)惠則在8萬(wàn)元左右。一位凱迪拉克4S店銷(xiāo)售人員坦言,現(xiàn)在基本每輛車(chē)都賠錢(qián)賣(mài),店內(nèi)報(bào)價(jià)也一步到位。

受汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格體系變化、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌對(duì)豪華車(chē)市場(chǎng)的沖擊等因素影響,豪華車(chē)品牌的市場(chǎng)份額持續(xù)收縮。來(lái)自中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年4月豪華車(chē)零售20萬(wàn)輛,同比下降12%,環(huán)比下降24%。同時(shí),豪華品牌的零售份額為13.2%,同比下降0.9個(gè)百分點(diǎn)。

另一位奧迪經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人則給出更加整體的銷(xiāo)售與經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀。他表示,以今年5月為例,店內(nèi)共銷(xiāo)售130輛車(chē),但虧損170萬(wàn)元,平均單車(chē)虧損超1萬(wàn)元?!耙郧靶萝?chē)優(yōu)惠高峰在車(chē)市旺季以及節(jié)假日期間,規(guī)律可循,但如今高優(yōu)惠已成常態(tài),廠家和經(jīng)銷(xiāo)商都得拿出真金白銀補(bǔ)貼?!彼f(shuō)。

事實(shí)上,奧迪只是縮影。同處一線豪華品牌陣營(yíng)的寶馬和奔馳,在銷(xiāo)量壓力下也開(kāi)啟以?xún)r(jià)換量。其中,因“骨折價(jià)”沖上熱搜的華晨寶馬i3,無(wú)疑是寶馬4S店的“明星”。北京商報(bào)記者了解到,官方指導(dǎo)價(jià)35.59萬(wàn)元的華晨寶馬i3 eDrive 35 L車(chē)型,裸車(chē)價(jià)已降至18.5萬(wàn)元,落地價(jià)約19.7萬(wàn)元。一位寶馬4S店銷(xiāo)售人員稱(chēng),消費(fèi)者辦理貸款購(gòu)車(chē),便可享受上述優(yōu)惠價(jià)格。同時(shí),華晨寶馬另一款純電動(dòng)SUV—iX 3的綜合優(yōu)惠也接近15萬(wàn)元。

王明所在的奧迪4S店,目前新車(chē)優(yōu)惠普遍超10萬(wàn)元,優(yōu)惠幅度遠(yuǎn)高于去年。王明以店內(nèi)最暢銷(xiāo)的一汽奧迪A6L和Q5L為例,即便去年底店內(nèi)沖量階段,兩款車(chē)型的最高優(yōu)惠后價(jià)格也在7折以上,現(xiàn)在最高優(yōu)惠后價(jià)格已到了6.9折。據(jù)了解,目前一輛官方指導(dǎo)價(jià)47.99萬(wàn)元的一汽奧迪A6L 45 TFSI quattro臻選動(dòng)感版車(chē)型,如全款購(gòu)車(chē)最終售價(jià)約37萬(wàn)元,而選擇辦理貸款并疊加車(chē)型置換等,該車(chē)型裸車(chē)價(jià)約32萬(wàn)元?!百u(mài)一輛賠一輛,現(xiàn)在豪華品牌走量車(chē)型能做到零利潤(rùn)銷(xiāo)售已算不錯(cuò)?!蓖趺鞅硎?。

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