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大小:11.5MB語言:中文
類別:冒險(xiǎn)系統(tǒng):Android/iOS
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谈球吧app官方下载昨天(8日)起,天津市公安交管部門對電動自行車交通違法行為實(shí)施分級分類管理,并同步向社會公布嚴(yán)重違法清單和一般違法清單。另外包括河北石家莊在內(nèi)的一些地區(qū)也實(shí)施了類似的管理模式。分級分類管理到底怎么管?這一新規(guī)將對規(guī)范電動自行車的交通秩序,維護(hù)道路安全起到怎樣的作用?
近期,河北石家莊市也開啟了電動自行車執(zhí)法管理新模式:電動自行車駕駛?cè)丝赏ㄟ^“學(xué)法教育”消除違法記錄;石家莊交管部門對電動自行車交通違法實(shí)施分級分類管理,并列出了相關(guān)清單。清單包括:駕駛未登記的電動自行車上路行駛的,以欺騙等不正當(dāng)手段取得電動自行車登記的,買賣、偽造或者變造電動自行車號牌的等十大類嚴(yán)重交通違法行為;乘坐電動自行車未佩戴安全頭盔的,非機(jī)動車逆向行駛的等十幾類一般交通違法行為。
黃警官說:“電池伏數(shù)不能超過48伏,(功率)不能超過400瓦,如果這兩項(xiàng)內(nèi)容嚴(yán)重超標(biāo)的話,屬于嚴(yán)重改裝。對于嚴(yán)重改裝我們交警部門主要是聯(lián)合市場監(jiān)督管理局還有街道、城管對它的銷售門店和維修門店,進(jìn)行源頭查處?!?/p>
蔡霖峰說:“關(guān)于一般違法清單,我們更多考慮市民是不是存在主觀故意,以及有沒有能夠主動糾正。如果能夠主動糾正,那么我們還是歡迎市民主動規(guī)范行為。比如說沒有在非機(jī)動車道內(nèi)行駛,因?yàn)樵谌粘Mㄐ械臅r(shí)候,很多時(shí)候機(jī)動車道和非機(jī)動車道沒有物理分隔,一些交通參與者可能會臨時(shí)借用機(jī)動車道來通行,那么我們短時(shí)借用是允許的,如果沒有及時(shí)回到非機(jī)動車道內(nèi),發(fā)現(xiàn)之后我們會對他進(jìn)行教育警告。通過這種方式,讓市民主動去規(guī)范自己的行為?!?/p>
廣州市增城區(qū)交警在轄區(qū)的一些主要路口,試點(diǎn)用無人機(jī)對不戴頭盔等交通違法的電動自行車駕乘人員喊話提醒,廣州市公安局交警支隊(duì)增城大隊(duì)劉警官表示,這種新做法剛剛開始試點(diǎn),初步取得不錯(cuò)的成效。
根據(jù)群眾反映突出的電動自行車交通違法行為,天津市公安交管部門結(jié)合日常工作中發(fā)現(xiàn)的常見電動自行車交通違法行為,依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《天津市道路交通安全若干規(guī)定》等法律法規(guī),做出分級分類管理決定。
蔡霖峰說:“關(guān)于嚴(yán)重違法清單,主要還是以電動自行車的違法行為極易引發(fā)道路交通事故的這類情節(jié)為主,目前是10類。比如說使用其他非機(jī)動車號牌的這類行為,說明這輛車沒有進(jìn)行合法的登記,使用其他人的號牌就會對其他人的合法權(quán)益造成侵害,并且給社會的正常秩序帶來影響,我們會把這幾類設(shè)定為嚴(yán)重違法清單?!?/p>
高磊說:“原因一是電動車機(jī)動性能高于自行車,但入門門檻比較低,不需要駕駛資格培訓(xùn)。二是電動車駕駛?cè)税踩庾R比較薄弱,道路電子監(jiān)控裝置對電動車的約束力不高,僅依靠交警路面執(zhí)法,輻射面較小。三是外賣快遞群體對電動車的依賴度高,時(shí)間要求高,違法行為比較突出。鄭州交警利用非機(jī)動車文明交通勸導(dǎo)平臺進(jìn)行掃碼安全勸導(dǎo),與現(xiàn)場處罰相結(jié)合的長效機(jī)制,開展整治工作?!?/p>
天津市公安交管局秩序支隊(duì)警官蔡霖峰說:“通過近幾年的管理中我們發(fā)現(xiàn),諸如闖紅燈、逆行等違法行為日常極為多見。闖紅燈這類的違法行為也是造成電動自行車駕駛?cè)私煌ㄊ鹿实闹饕`法行為。為了更好維護(hù)道路通行秩序,切實(shí)預(yù)防道路交通事故,我們按照嚴(yán)查嚴(yán)管、多糾多教、少罰慎扣的原則,研究制定了電動自行車交通違法清單?!?/p>
一般違法清單包含15種交通違法情節(jié),比如,逆向行駛、未在非機(jī)動車道內(nèi)行駛的、駕駛非機(jī)動車手持接聽、撥打電話、瀏覽電子設(shè)備等。蔡霖峰解釋,一般違法清單的制定主要考慮的是電動自行車違法當(dāng)事人存在一定的客觀理由,并且能夠主動糾正和消除此類違法行為。
劉警官說:“選擇市民駕駛摩電集中的區(qū)域,比如住宅區(qū)、學(xué)校周邊的主干道、路口,進(jìn)行試點(diǎn)無人機(jī)喊話。區(qū)域覆蓋面積比較廣,針對性比較強(qiáng),大大提高了效率和效果。”
截至目前,廣州市電動自行車上牌量已達(dá)470多萬輛,由此帶來的交通安全問題也日益凸顯。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年上半年,廣州市涉電動自行車交通事故同比上升63%。廣州市公安局交警支隊(duì)荔灣大隊(duì)黃警官表示,沖紅燈、逆行、非法改裝、違法載人等交通亂象突出。
除了對電動自行車交通違法行為實(shí)施分級分類管理之外,為規(guī)范道路通行秩序,減少涉電動自行車交通事故的發(fā)生,多個(gè)地區(qū)還開展了電動自行車專項(xiàng)行動,對相關(guān)交通違法行為進(jìn)行重點(diǎn)整治。
以天津?yàn)槔?,公安交管部門將對列入嚴(yán)重違法清單的交通違法行為,依法給予罰款處罰;對列入一般違法清單的交通違法行為,視情依法給予警告或者罰款處罰。
河南鄭州交警四支隊(duì)民警高磊介紹,電動自行車的交通違法行為主要集中在不佩戴安全頭盔、闖紅燈、逆向行駛、違規(guī)安裝遮陽棚等方面。
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