從錯位發(fā)展，到協(xié)同發(fā)展，再到如今“一體化”，中山在粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略地位日益凸顯，開放之路越走越寬。特別是在連通公共服務(wù)方面，為便利深圳人員在中山工作生活，翠亨新區(qū)政務(wù)服務(wù)中心已開設(shè)深中通辦政務(wù)服務(wù)專窗，與深圳龍華區(qū)、寶安區(qū)開通了首批228項(xiàng)“跨城通辦”事項(xiàng)，涵蓋人才、社會保障、醫(yī)療衛(wèi)生等多個領(lǐng)域。

伴隨著深中通道的開通，機(jī)遇和風(fēng)險并存，這是不少中山黨政干部的共識。而“練好內(nèi)功”“優(yōu)化營商環(huán)境”則成為近年來中山各鎮(zhèn)街和職能部門的高頻詞。

2023年末，由中山城建集團(tuán)下屬科創(chuàng)園公司投資開發(fā)建設(shè)的中山市智能終端產(chǎn)業(yè)園(民眾)服務(wù)中心項(xiàng)目在火炬高新區(qū)深中合作創(chuàng)新區(qū)內(nèi)奠基動工。項(xiàng)目總用地面積超12600平方米，其建設(shè)內(nèi)容包括便民服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、市民文化廣場、便捷酒店、餐飲等商業(yè)配套。

當(dāng)前，中山正對標(biāo)深圳營商環(huán)境，打造深中“無差別體驗(yàn)”的營商環(huán)境，推進(jìn)政務(wù)服務(wù)“深中通辦”，線上設(shè)立“深中融合一體化”專區(qū)，線下互設(shè)“深中通辦”專窗，633個政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)“深中通辦”，電子證照實(shí)現(xiàn)“深中互認(rèn)”，企業(yè)開辦線上平臺實(shí)現(xiàn)鏈接互掛。今年，中山還將繼續(xù)推動超80項(xiàng)改革，新增100項(xiàng)政務(wù)服務(wù)“跨城通辦”。

日前，在一場論壇上，全國人大代表、香港特區(qū)立法會議員霍啟剛分享了一段童年記憶：“小時候父母經(jīng)常帶我去中山溫泉(賓館)。我們那時從香港去中山要差不多一天的時間?！彼f，粵港澳大灣區(qū)的規(guī)劃和概念，改變了一代人的生活習(xí)慣。很快，他帶孩子從香港去中山，一小時左右就能到了。

同樣的變化，發(fā)生在不遠(yuǎn)處的板芙鎮(zhèn)。今年1月，廣東省人民政府正式批復(fù)中山市智能制造裝備產(chǎn)業(yè)園(下稱“中山智裝園”)升級為廣東板芙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。中山智裝園是中山創(chuàng)建的首個省級智能裝備產(chǎn)業(yè)園，總規(guī)劃面積達(dá)6100多畝，是“中山科學(xué)城”的重要規(guī)劃區(qū)域。如今，園區(qū)一期基礎(chǔ)建設(shè)已基本完成，引進(jìn)企業(yè)33家，投資總額達(dá)127億元。

跨城躍海，倏忽已至。面對“大橋時代”，踏入新征程的中山，正以全新的形象和嶄新的面貌迎接深中通道通車，用行動兌現(xiàn)著承諾：萬事俱備，東風(fēng)已來，中山準(zhǔn)備好了！

城際交往日益緊密，深中城際公共交通連通也即將完成。在中山市博覽中心，中山城建集團(tuán)正為深中跨市公交樞紐和深中航空港作最后準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)在深中通道通車當(dāng)天同步啟用。

不久前，中山先進(jìn)低溫技術(shù)研究院基建項(xiàng)目在中山科創(chuàng)園順利通過竣工驗(yàn)收，國產(chǎn)首臺萬瓦級超大型低溫制冷裝備更誕生于此，標(biāo)志著我國大型低溫制冷設(shè)備已具備與國際大牌同臺競爭的能力。以此為契機(jī)，中山將加快打造國際領(lǐng)先的大型低溫制冷技術(shù)創(chuàng)新基地和液氫、液氦產(chǎn)業(yè)運(yùn)營示范中心。

4月18日，南三公路(三角至黃圃段)二期工程動工。作為中山“三環(huán)十二快”其中一快，南三公路向西通向佛山順德，向東聯(lián)系廣州南沙，是中山東北部組團(tuán)內(nèi)部以及東北和西北組團(tuán)之間的快速運(yùn)輸通道。到2025年，中山將基本實(shí)現(xiàn)“60 30 15”時空圈，即中山市與大灣區(qū)相鄰城市1小時內(nèi)通達(dá)；中心城區(qū)與外圍鎮(zhèn)街、各鎮(zhèn)街與深中通道30分鐘通達(dá)；各鎮(zhèn)街中心區(qū)與鄰近高速公路出入口間15分鐘通達(dá)。

5月最后一天，南中城際中山段首臺盾構(gòu)機(jī)“香山一號”順利始發(fā)，標(biāo)志著中山段正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。與此同時，深南中城際、佛山11號線南延線(中山市域鐵路S1線)的建設(shè)規(guī)劃正在推進(jìn)，將來自廣州、深圳、佛山的“地下巨龍”引入中山，形成“三條軌道+‘三環(huán)十二快’”的“3312”交通大格局。

反波胆足球平台app小到交通出行，大到城市規(guī)劃，種種信號表明：深中雙城一體化已箭在弦上?！盃渴帧比f億級大都市、面向即將邁入新階段的大灣區(qū)，中山準(zhǔn)備好了嗎？

作為大灣區(qū)的核心樞紐工程，深中通道也是粵港澳大灣區(qū)“A”字形交通主骨架最關(guān)鍵“一橫”。對標(biāo)其通車時間，中山正積極對與其銜接的高速、干線公路進(jìn)行謀劃，全域提升各鎮(zhèn)街與深中通道的銜接速率。

民眾產(chǎn)服中心地處深中通道通車后的深圳半小時產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，周邊建有比亞迪智能終端產(chǎn)業(yè)園、彩訊科技等產(chǎn)業(yè)園區(qū)，項(xiàng)目建成后將為周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)提供便利的生活服務(wù)，實(shí)現(xiàn)便民工作就近能辦、少跑快辦，提升園區(qū)整體綜合服務(wù)水平，助力優(yōu)化深中合作創(chuàng)新區(qū)營商環(huán)境。

值得一提的是，中山智裝園內(nèi)的板芙科創(chuàng)園開啟了市屬國企與民營企業(yè)成功合作的新模式。從組建項(xiàng)目公司到順利拿地動工，只用了一個多月時間，展現(xiàn)“中山速度”?？梢钥吹?，深中通道正給中山發(fā)展帶來重大機(jī)遇，高端產(chǎn)業(yè)、科研硬件、人才資金等發(fā)展要素悄然而至，中山正成為投資者目光轉(zhuǎn)向、更加青睞的沃土，成為大灣區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的寶地。

為籌備新一輪深中聯(lián)動的熱土，中山正在空間變革上做出更大文章。自開展村鎮(zhèn)低效工業(yè)園改造升級(下稱“工改”)以來，兩年半的時間里中山共騰出3.6萬畝低效工業(yè)用地，預(yù)計(jì)推動新增投資1177億元，今年一季度“工改”項(xiàng)目工業(yè)投資占全市工業(yè)投資的37.1%。