高溫部件制造是“G15”研制最大挑戰(zhàn)之一。針對高溫透平動葉片,研發(fā)人員采用了定向凝固技術(shù),在合金液凝固過程中通過控制溫度梯度,消除了橫向晶界,顯著提高了葉片的高溫力學(xué)性能,保證了葉片服役時的安全可靠性。
云开体育官方app下载最新版中新社德陽7月4日電 (記者 安源 何浠 賀劭清)中小型燃機現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈共鏈會議暨2024燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會4日在四川德陽開幕。在大會現(xiàn)場展示環(huán)節(jié),中國首臺自主研制15兆瓦重型燃氣輪機——“G15”總裝下線,為中國加快形成自主燃機譜系和優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)提供了支撐。
據(jù)了解,燃氣輪機被譽為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”,廣泛用于能源、航空航天、工業(yè)制造、海洋工程等領(lǐng)域,具有高功率密度、高效率及低排放的特性。
相較于同功率的火力發(fā)電機組,“G15”一年可減少碳排放超過15萬噸,聯(lián)合循環(huán)一小時的發(fā)電量超過2.2萬千瓦時,可以滿足2500個家庭1天的用電需求。
2023年,由東方汽輪機自主研制,中國首臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的F級重型燃氣輪機“G50”通過商業(yè)運行考核,研制成功。相較于“G50”,“G15”燃機縮尺約0.6倍,整體結(jié)構(gòu)更加集成化,導(dǎo)致其制造難度更大。
據(jù)了解,“G15”具備高度的成熟化和集成化,不僅可用于熱電聯(lián)產(chǎn)、分布式能源、海上平臺發(fā)電,還可以和光伏、儲能等綠色低碳技術(shù)耦合,構(gòu)建可應(yīng)用于醫(yī)院、學(xué)校、小區(qū)、工業(yè)園區(qū)等不同場景的“源網(wǎng)荷儲”綜合能源運用場景。(完)
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