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一是重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障有力。主動(dòng)擔(dān)負(fù)國鐵企業(yè)的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任,有力有效保障國家公益性運(yùn)輸和重點(diǎn)物資運(yùn)輸任務(wù),確保關(guān)鍵時(shí)刻運(yùn)得走、保得了。6月份國家鐵路煤炭日均裝車8.35萬車、同比增長5.6%,電煤日均裝車5.9萬車、同比增長3%,均創(chuàng)歷史同期新高。
三是鐵路國際聯(lián)運(yùn)量質(zhì)齊升。加強(qiáng)鐵路國際合作,持續(xù)提升通道運(yùn)輸能力和重點(diǎn)口岸換裝能力,擴(kuò)大全程時(shí)刻表中歐班列開行規(guī)模,實(shí)現(xiàn)跨里海中歐班列去程常態(tài)化開行,積極推廣鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式,加強(qiáng)班列全程運(yùn)行盯控和安全保障,跨境貨物運(yùn)輸呈現(xiàn)量質(zhì)齊升態(tài)勢,有力保障了國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通,為服務(wù)我國外貿(mào)發(fā)展和高水平對(duì)外開放注入了新動(dòng)能。6月份,中歐班列累計(jì)開行1719列、發(fā)送貨物18萬標(biāo)箱,同比分別增長15%、11%。上半年,中老鐵路跨境貨物累計(jì)發(fā)送278.3萬噸,同比增長20.7%。
易胜搏今年以來,國鐵企業(yè)持續(xù)深化貨運(yùn)市場化改革,加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè),主動(dòng)對(duì)接企業(yè)生產(chǎn)和物流市場需求,加大貨運(yùn)能力投放,大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),加快鐵路專用線建設(shè),優(yōu)化鐵路物流產(chǎn)品供給和運(yùn)輸組織,為國民經(jīng)濟(jì)回升向好和降低全社會(huì)物流成本提供了有力支撐。
二是貨運(yùn)產(chǎn)品供給日益豐富。大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),研發(fā)了卷鋼箱、糧食箱、危貨液體罐箱等17種新箱型,積極推廣多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”,壓縮中間環(huán)節(jié),進(jìn)一步提升了鐵路貨運(yùn)市場競爭力,有效推動(dòng)了公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,目前,連接內(nèi)陸物流節(jié)點(diǎn)城市的多聯(lián)快車已覆蓋各省會(huì)城市,連接港口和內(nèi)陸腹地城市的鐵海快線班列已覆蓋全國主要港口。6月份國家鐵路集裝箱、商品汽車、冷鏈貨物發(fā)送量同比分別增長18.0%、12.1%、21.2%,均創(chuàng)歷史同期新高。
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游戲版本 V4.6.3 | 大小 53.26M |
系統(tǒng)要求 安卓9.7 | 更新時(shí)間 2024-09-21 02:13:18 |
語言 中文 | 開發(fā)商 |
適齡范圍 12+ |
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