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對(duì)于歐盟計(jì)劃對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅一事，中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧9月12日表示，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展符合中歐共同利益，雙方攜手合作、共迎挑戰(zhàn)，將惠及雙方企業(yè)和消費(fèi)者，助力中歐乃至全球綠色轉(zhuǎn)型。中方始終秉持最大誠(chéng)意，積極尋求符合世貿(mào)規(guī)則、雙方都能接受的解決方案。希望歐盟方面更多傾聽(tīng)理性客觀意見(jiàn)，充分認(rèn)識(shí)中歐在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)和合作潛力，展現(xiàn)靈活與誠(chéng)意，同中方相向而行，通過(guò)對(duì)話協(xié)商妥處經(jīng)貿(mào)摩擦，推動(dòng)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。

网投平台最好中新網(wǎng)9月18日電 綜合報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日，德國(guó)聯(lián)邦副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部部長(zhǎng)哈貝克在與中方官員會(huì)面后發(fā)布聲明，呼吁通過(guò)政治方式解決歐盟與中國(guó)之間關(guān)于電動(dòng)汽車關(guān)稅的爭(zhēng)端。

報(bào)道援引消息人士稱，歐盟擬對(duì)自中國(guó)進(jìn)口特斯拉加征的稅率從原先的9%下調(diào)至7.8%，對(duì)比亞迪加征稅率17%保持不變，吉利從19.3%下調(diào)至18.8%。其他不配合調(diào)查的企業(yè)適用35.3%的最高稅率。

據(jù)此前報(bào)道，2023年10月4日，歐盟委員會(huì)對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查；2024年7月4日對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車開(kāi)征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅；歐盟委員會(huì)2024年8月20日發(fā)布中國(guó)電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁草案，顯示擬對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收17%至36.3%的反補(bǔ)貼稅。

據(jù)路透社報(bào)道，歐盟27國(guó)預(yù)計(jì)將在9月25日就是否繼續(xù)對(duì)華電動(dòng)汽車征收高額關(guān)稅進(jìn)行投票，德國(guó)在此前進(jìn)行的第一次咨詢性投票中棄權(quán)。路透社稱，這意味著德方支持歐盟委員會(huì)繼續(xù)與中國(guó)展開(kāi)談判。

“我們希望避免一場(chǎng)令關(guān)稅不斷上升的貿(mào)易沖突，這最終會(huì)損害雙方的利益?！惫惪吮硎?，“歐盟委員會(huì)和中國(guó)應(yīng)該盡一切努力通過(guò)協(xié)商找到解決方案?！?/p>