761棋乐游

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這是一款腦洞大開游戲！

761棋乐游特色

①多種娛樂模式玩法

②全新團(tuán)隊(duì)競技玩法

③一鍵組隊(duì) 好友開黑

④公平競技 綠色環(huán)境

⑤逼真場景 極致視聽

治理難題背后，凸顯出電動(dòng)自行車停放難、充電難的困境。不少物業(yè)人員坦言，如果不能更方便地停放和充電，被搬走的電動(dòng)自行車，就隨時(shí)可能回來。

此外，聚集充電也潛藏較大隱患。北山街道松木場社區(qū)黨委書記陳麗紅注意到，一些居民樓的底商設(shè)有電動(dòng)自行車售賣維修點(diǎn)，開展充電、維修業(yè)務(wù)，一旦著火極易危及樓上居民。

針對(duì)電動(dòng)自行車起火爆炸事故頻發(fā)，此前中消協(xié)專門提醒消費(fèi)者，注意避免過度充電，電量充滿后要及時(shí)切斷電源；切勿貪圖方便而私拉亂接或“飛線”充電，建議加裝短路和漏電保護(hù)裝置。

記者調(diào)研了解到，不少地方正以“智慧化治理”手段完善監(jiān)管。通過安裝智慧電梯、智能充電樁、預(yù)警平臺(tái)等“人防+技防”舉措，持續(xù)推進(jìn)管理。

“電動(dòng)自行車管理規(guī)范化迫在眉睫?！备鹫逭f，對(duì)于亂停亂放、私拉電線等情況，一是難以尋找車主；二是居民如果不承認(rèn)，舉證或“抓現(xiàn)行”難度較大。

記者在長春市東灣半島A區(qū)隨機(jī)找到一棟單元樓，從1樓走到33樓，發(fā)現(xiàn)至少有七八戶居民在樓道內(nèi)停放電動(dòng)自行車，也有業(yè)主將車停在自家門外。不少小區(qū)住戶吐槽，鄰居不僅在消防通道停放電動(dòng)自行車，有時(shí)還會(huì)推進(jìn)屋內(nèi)充電，感覺家對(duì)面有顆“不定時(shí)炸彈”。

最高法相關(guān)部門開展的一項(xiàng)調(diào)研建議，探索建立物業(yè)引導(dǎo)、業(yè)委會(huì)約束、職能部門執(zhí)法的綜合管理模式，督促、指導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)落實(shí)消防安全管理責(zé)任，完善巡查、值班值守制度和操作規(guī)程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不規(guī)范停放和充電行為；做好消防設(shè)施日常維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改消防安全隱患，并按規(guī)定向主管部門報(bào)告。

北京市西城區(qū)消防救援支隊(duì)火調(diào)技術(shù)處副處長耿軍龍說，電動(dòng)自行車火災(zāi)多在充電過程中發(fā)生，起火后燃燒迅速、難以撲救。一旦發(fā)生在室內(nèi)，會(huì)嚴(yán)重威脅人身安全。電動(dòng)自行車部件起火也會(huì)產(chǎn)生大量有毒煙氣，導(dǎo)致窒息死亡。無論是電動(dòng)自行車還是電池，都不可進(jìn)樓入戶。

“完善相關(guān)配套設(shè)施，才能實(shí)現(xiàn)良好的治理效果?！焙？谑凶〗ň治飿I(yè)科科長劉亮武認(rèn)為，應(yīng)將集中充換電設(shè)施納入住宅小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中。不少受訪者也提出，建設(shè)更多智能化、消防措施更完備的充換電設(shè)施。

最高法相關(guān)部門開展的一項(xiàng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，關(guān)于增設(shè)集中充電設(shè)施，尚無法律效力層級(jí)較高的規(guī)范辦法，缺乏強(qiáng)制性的充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃審批機(jī)制，實(shí)踐中有的在架空層等區(qū)域設(shè)置，滋生新的安全隱患；有的充電設(shè)施安全性缺乏保障，充電效果不佳。

記者在不少小區(qū)走訪發(fā)現(xiàn)，對(duì)于私拉電線充電等現(xiàn)象，物業(yè)公司更多只是張貼告示，或在業(yè)主群內(nèi)發(fā)布警示消息，并不派人真管。有物業(yè)人員表示，如果嚴(yán)格管理，派人盯守樓門口，恐怕天天都會(huì)有“罵戰(zhàn)”，人員和工資支出也要增加。

在?？冢恍├吓f小區(qū)沒有地方建充電車棚；新建小區(qū)如要占用綠化用地建停車棚，需業(yè)主投票同意，往往不了了之。長春市一名基層社區(qū)干部介紹，近期社區(qū)走訪摸排發(fā)現(xiàn)，轄區(qū)內(nèi)共有電動(dòng)自行車100多輛，可沒有充電設(shè)施，居民只能靠“飛線”或入戶充電。

此外，規(guī)定真正落地也面臨重重阻力。葛正清說，對(duì)于私拉電線的行為，應(yīng)急消防管理站可處罰50元，但需被處罰人提供身份證?！把亟值昝孢€會(huì)配合執(zhí)法，但如果違規(guī)的是住戶，把門一關(guān)，敲門都敲不進(jìn)去?！?/p>

記者在?？谑械榛ㄐ麓逍^(qū)看到，盡管有“嚴(yán)禁私自拉線充電”的警示牌，但幾乎每棟樓都有“飛線”從高空垂下，固定在單元樓出入口墻壁上。

杭州市回瀾南苑社區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，回瀾南苑小區(qū)有1300多戶居民，幾乎一戶一輛電動(dòng)自行車，雖有停車棚，但只有20%能集中充電，“飛線”充電現(xiàn)象不時(shí)發(fā)生。?？谑腥f恒城市花園項(xiàng)目物業(yè)負(fù)責(zé)人王經(jīng)理說，小區(qū)內(nèi)有電動(dòng)自行車位，但有些業(yè)主覺得離樓棟較遠(yuǎn)，為圖方便將車停在樓內(nèi)。

公安部《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》規(guī)定，物業(yè)服務(wù)企業(yè)、主管單位和村民委員會(huì)、居民委員會(huì)，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車違規(guī)停放、充電的，應(yīng)當(dāng)制止并組織清理；對(duì)拒不清理的，要向公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)或者公安派出所報(bào)告。

“飛線”充電潛藏電線老化、摩擦、短路失火等風(fēng)險(xiǎn)?！八嚼娋€到樓道是極大的隱患?！焙贾菔斜鄙浇值缿?yīng)急消防管理站站長葛正清說，一旦著火，樓道有煙囪效應(yīng)，火和毒煙會(huì)迅速向上躥。

而在現(xiàn)實(shí)中，部分物業(yè)公司并未及時(shí)制止違規(guī)停放和充電行為，或未向相關(guān)部門及時(shí)報(bào)告、協(xié)助處理；一些社區(qū)和消防人員也面臨“舉證難、罰不動(dòng)”的窘境。

一些居民不愿使用充電樁，還有電價(jià)方面的因素。南京市消防救援支隊(duì)消防監(jiān)督員閻曉棟曾撰文提出，一般充電樁電費(fèi)按商業(yè)用電標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，當(dāng)?shù)厣虡I(yè)用電電費(fèi)為每度0.6715元；而居民用電實(shí)施兩段制分時(shí)電價(jià)，谷段位（21點(diǎn)至次日8點(diǎn)）低至每度0.3583元，夜間“飛線”充電費(fèi)用約為充電樁的一半。

基層工作人員認(rèn)為，很多車主對(duì)電動(dòng)自行車電池用電安全缺乏足夠重視，要通過警示教育和常態(tài)化宣傳，持續(xù)提升居民的安全意識(shí)和自防自救能力。

“基層治理要有一個(gè)抓手?！标慃惣t表示，針對(duì)管理、舉證和處罰的現(xiàn)實(shí)難點(diǎn)，需進(jìn)一步明確監(jiān)管主體和法律后果，以更有力的舉措，有效遏制不安全行為。

記者從最高人民法院相關(guān)部門了解到，從行政處罰看，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)居民違規(guī)停放和充電的行為，最多處500元至1000元罰款，難以有效發(fā)揮規(guī)范約束作用。記者從中國司法大數(shù)據(jù)研究院獲悉，從刑事處罰看，對(duì)于電動(dòng)車違規(guī)使用引發(fā)火災(zāi)，多以失火罪判刑，2019年至2023年實(shí)踐中判處刑期最高僅6年，與造成的嚴(yán)重傷亡后果不相匹配。

761棋乐游2021年實(shí)施的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》明確，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或充電。

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