2023年，由東方汽輪機自主研制，中國首臺具有自主知識產權的F級重型燃氣輪機“G50”通過商業(yè)運行考核，研制成功。相較于“G50”，“G15”燃機縮尺約0.6倍，整體結構更加集成化，導致其制造難度更大。

相較于同功率的火力發(fā)電機組，“G15”一年可減少碳排放超過15萬噸，聯(lián)合循環(huán)一小時的發(fā)電量超過2.2萬千瓦時，可以滿足2500個家庭1天的用電需求。

據(jù)了解，燃氣輪機被譽為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，廣泛用于能源、航空航天、工業(yè)制造、海洋工程等領域，具有高功率密度、高效率及低排放的特性。

據(jù)了解，“G15”具備高度的成熟化和集成化，不僅可用于熱電聯(lián)產、分布式能源、海上平臺發(fā)電，還可以和光伏、儲能等綠色低碳技術耦合，構建可應用于醫(yī)院、學校、小區(qū)、工業(yè)園區(qū)等不同場景的“源網(wǎng)荷儲”綜合能源運用場景。(完)

通博官方网站中新社德陽7月4日電 (記者 安源 何浠 賀劭清)中小型燃機現(xiàn)代產業(yè)鏈共鏈會議暨2024燃機產業(yè)發(fā)展大會4日在四川德陽開幕。在大會現(xiàn)場展示環(huán)節(jié)，中國首臺自主研制15兆瓦重型燃氣輪機——“G15”總裝下線，為中國加快形成自主燃機譜系和優(yōu)化能源結構提供了支撐。

高溫部件制造是“G15”研制最大挑戰(zhàn)之一。針對高溫透平動葉片，研發(fā)人員采用了定向凝固技術，在合金液凝固過程中通過控制溫度梯度，消除了橫向晶界，顯著提高了葉片的高溫力學性能，保證了葉片服役時的安全可靠性。