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中歐班列是翻山跨海的“鋼鐵駝隊”，也是滿載發(fā)展機(jī)遇的“黃金列車”。目前，中歐班列已通達(dá)歐洲25個國家224個城市，連接11個亞洲國家100多個城市。一大批國際貿(mào)易、供應(yīng)鏈服務(wù)等企業(yè)在沿線區(qū)域落地生根。德國杜伊斯堡港吸引了上百家物流企業(yè)落戶，增加了2萬多個就業(yè)機(jī)會。荷蘭蒂爾堡的本土企業(yè)因巨大貨運量，國際業(yè)務(wù)發(fā)展壯大，當(dāng)?shù)貑T工說“中歐班列為我們插上騰飛的翅膀”。中歐班列還憑借快捷優(yōu)質(zhì)、安全穩(wěn)定的運輸優(yōu)勢，成為共建“一帶一路”標(biāo)志性品牌。

中歐班列橫跨亞歐萬里路，惠及沿線千萬家。面向未來，中歐班列將繼續(xù)互利互通、聯(lián)結(jié)世界，朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，賦能世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展，續(xù)寫當(dāng)代絲路傳奇。(完)

如今，中歐班列運送的貨物品類達(dá)53大類5萬余種，全程時刻表中歐班列開行增至每周17列，不僅讓越來越多的“中國好貨”以更快速度、更低運價走出國門，也為八方客商進(jìn)入中國市場開辟貿(mào)易新通道。

非凡娱乐网站有記者提問：據(jù)報道，今年第1萬列中歐班列日前從武漢開出，較去年提前19天破萬列。該趟列車預(yù)計十多天后抵達(dá)德國，運行時間較普通班列壓縮約30%。發(fā)言人對此有何評論？

林劍：我也關(guān)注到這個好消息。今年以來，中歐班列已累計開行1萬列，發(fā)送貨物超百萬標(biāo)箱，同比增長11%；西、中、東三條運輸主通道中歐班列開行量同比分別增長13%、20%和5%，南通道中歐班列累計開行量同比增長15倍，為保障產(chǎn)供鏈穩(wěn)定、促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來注入新動能。