五是出游熱度高，景區(qū)周邊擁堵的可能性較大。預(yù)計北京、上海、廣州等人口密集城市進出城及機場高速公路易發(fā)生擁堵緩行。重慶、杭州、西安、長沙、青島等熱門旅游城市周邊高速公路以及通往熱門景區(qū)的路段將承擔較大的車流量。

三是營業(yè)性客運快速恢復(fù)，高位運行。營業(yè)性客運量預(yù)計日均將達到5700萬人次，超過2023年同期水平，達2019年同期的9成，鐵路、民航客運量超過2019年同期水平。

博乐填大坑下载手机版4月29日，交通運輸部舉行4月份例行新聞發(fā)布會。會上，交通運輸部公路局副局長郭勝介紹，初步預(yù)測，今年“五一”假期公路網(wǎng)運行將呈現(xiàn)以下特征：

一是出行總量大，自駕出行比例高。預(yù)計假期期間日均全社會跨區(qū)域人員流動量達2.7億人次以上，超過2023年、2019年的同期水平，其中自駕出行比例將達到8成以上。

四是潮汐特征突出，擁堵時段明顯。預(yù)計“五一”假期出程和返程的時間、流向分布上具有較強的方向性，前兩日主要集中在上午的10時到12時，后兩日下午是主要集中在16時到18時為易發(fā)生擁堵時段。

二是路網(wǎng)車流集中，跨省出行多。預(yù)計“五一”期間全國高速公路日均流量約為6350萬輛，約為平日流量的1.8倍，流量峰值預(yù)計6700萬輛，呈現(xiàn)省內(nèi)短途與跨省中長途出行交織的特點，跨省出行較清明假期有明顯增加。