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實際上，不管是實行政府定價、政府指導(dǎo)價或市場調(diào)節(jié)價的停車場，幾乎都存在“化零為整”“反向抹零”的計費方式，哪怕是實行政府定價的路邊停車泊位、地方財政全額投資建設(shè)的專業(yè)停車場、交通樞紐以及旅游景區(qū)等配建的停車場、公立事業(yè)單位配建的停車場等，也普遍是按小時計費，不足1小時按1小時計。拿市場調(diào)節(jié)價來說事，顯然難以服眾。

首先，我國消費者權(quán)益保護法規(guī)定：消費者享有公平交易的權(quán)利；消費者在購買商品或者接受服務(wù)時，有權(quán)獲得質(zhì)量保障、價格合理、計量正確等公平交易條件。根據(jù)價格法的規(guī)定，定價的一個基本原則是公平誠信原則。停車費不到一小時按一小時收取，這實際上構(gòu)成對消費者公平交易權(quán)的侵犯，并非完全合規(guī)合法。

每有此類糾紛，相關(guān)部門的工作人員總是解釋，停車服務(wù)收費實行政府定價、政府指導(dǎo)價和市場調(diào)節(jié)價。如果不是公益性停車場，而是社會經(jīng)營性自建停車場，那么，其收費價格就屬于市場調(diào)節(jié)價，由停車場經(jīng)營者按照法律、法規(guī)，根據(jù)市場情況自行確定收費標(biāo)準(zhǔn)，并在醒目位置公示，經(jīng)過相關(guān)管理部門的審核與備案，就是合規(guī)合法的。

其次，從停車資源角度說，停車超過幾分鐘，就要按一小時收費，有失人性化。有時停車場出口擁堵，在排隊出場的短短幾分鐘內(nèi)，時間就可能悄悄邁過計費節(jié)點，車主就要多交1小時的停車費，更說不過去；而且，路邊停車、景區(qū)停車、公立醫(yī)院停車等，這些地方具備公共屬性，停車服務(wù)更應(yīng)“公”字在前，“私”字在后，寬限幾分鐘到十多分鐘，會讓車主覺得暖心，如做不到“去零取整”，至少應(yīng)精準(zhǔn)計時，才是公平之舉。

新利18体育全站app客服停車費以小時計費，而且不到一小時按一小時計算，是很多地方經(jīng)營性停車場默認的規(guī)則，引發(fā)的風(fēng)波不在少數(shù)，近年來媒體早有多次報道，盡管如此，仍撼不動這塊“堅冰”，實在怪異。

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