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此次國鐵集團(tuán)鄭州局管內(nèi)新的貨物列車運(yùn)行圖調(diào)整后，跨局貨物班列(不含大宗直達(dá)貨物列車)按照特快貨物班列、快速貨物班列、普快貨物班列三個(gè)類別共開行124列，增開13列，其中快速貨物班列51列，較今年一季度貨物列車增開7列；普快貨物班列71列，較今年一季度貨物列車增開6列。在跨局大宗貨物直達(dá)列車方面，開行跨局大宗貨物直達(dá)列車137列，其中跨局煤炭直達(dá)列車84列，包括電煤中長協(xié)直達(dá)列車61列、其他煤炭直達(dá)列車23列；跨局非煤炭直達(dá)列車53列，進(jìn)一步提升鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)力。

據(jù)了解，鐵路部門實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖是立足服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，加快推動(dòng)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，持續(xù)深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，積極有效降低全社會(huì)物流成本，更好服務(wù)建設(shè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)，為助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

bsports网站登录中新網(wǎng)鄭州4月10日電 (記者 劉鵬)記者從中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國鐵集團(tuán)鄭州局”)了解到，4月10日18時(shí)起，國鐵集團(tuán)鄭州局實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖，將班列按貨運(yùn)產(chǎn)品屬性劃分為中歐班列、中亞班列、多式聯(lián)運(yùn)班列、城際班列四大類，以積極滿足市場(chǎng)客戶多樣化運(yùn)輸需要。

同時(shí)，國鐵集團(tuán)鄭州局堅(jiān)持市場(chǎng)化、法治化、國際化方向，持續(xù)深化鐵路貨運(yùn)改革創(chuàng)新，加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化物流體系建設(shè)，充分發(fā)揮京廣鐵路、隴海鐵路樞紐區(qū)位作用，突出鐵路運(yùn)輸大運(yùn)能、全天候、綠色環(huán)保等運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，加大市場(chǎng)營銷和貨運(yùn)產(chǎn)品研發(fā)，實(shí)行靈活浮動(dòng)的貨運(yùn)價(jià)格，有效降低社會(huì)物流成本。(完)

據(jù)國鐵集團(tuán)鄭州局貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，結(jié)合市場(chǎng)需求和貨車開行線路，新的貨物列車運(yùn)行圖主要以鐵路、公鐵、海鐵和空鐵為主，同時(shí)將班列按貨運(yùn)產(chǎn)品屬性和編組方式上進(jìn)行劃分，其中中歐、中亞班列分別指在中國和歐洲國家之間、中國和亞洲國家之間開行的跨境貨物列車；多式聯(lián)運(yùn)班列指可通過兩種以上方式運(yùn)輸?shù)膰鴥?nèi)貨物列車，集裝箱運(yùn)輸是其主要形式，包括快速多式聯(lián)運(yùn)班列、普快多式聯(lián)運(yùn)班列；城際班列則是指城市之間開行的國內(nèi)貨物列車，包括特快城際班列、快速城際班列、普快城際班列。