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7月21日8時(shí)，十堰、襄陽(yáng)支隊(duì)成立前突偵察小組，攜帶無(wú)人機(jī)和救生器材等設(shè)備，在當(dāng)?shù)叵驅(qū)ьI(lǐng)下，前往災(zāi)情地點(diǎn)偵察、摸清情況，組織力量開展救援。目前，前方指揮部領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)前突偵察搜救小組共17人已抵達(dá)漫川關(guān)鎮(zhèn)老安槽災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，利用無(wú)人機(jī)開展全方位偵察搜救。

這段高速途經(jīng)柞水縣下梁鎮(zhèn)、小嶺鎮(zhèn)、鳳凰鎮(zhèn)、杏坪鎮(zhèn)、柴莊鎮(zhèn)、山陽(yáng)縣戶家垣鎮(zhèn)、色河鋪鎮(zhèn)和城關(guān)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)79.092公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，概算投資80.11億元。全線共設(shè)雙幅橋梁35147.81m/70座（其中特大橋21109.82m/12座），雙洞隧道15189.47m/15座（其中特長(zhǎng)隧道7858.5m/2座），橋隧比例占路線總長(zhǎng)的64.16%。全線設(shè)鳳凰西、鳳凰東、戶家垣、色河鋪、山陽(yáng)等收費(fèi)站5處，柞水東服務(wù)區(qū)1處，鳳鎮(zhèn)停車區(qū)1處，互通式立交7處。

另?yè)?jù)微信公眾號(hào)山西消防7月21日消息，7月20日晚，山西省消防救援總隊(duì)指揮中心接到國(guó)家消防救援局增援陜西商洛柞水縣出動(dòng)命令后，迅速調(diào)派省級(jí)滅火救援專業(yè)隊(duì)抗洪搶險(xiǎn)作戰(zhàn)分隊(duì)、總隊(duì)訓(xùn)練與戰(zhàn)勤保障支隊(duì)十車聯(lián)保保障單元、運(yùn)城支隊(duì)重型水域救援專業(yè)隊(duì)等，各類消防車輛44輛、208名指戰(zhàn)員，攜帶生命探測(cè)、破拆救生、救生舟艇、應(yīng)急通信等裝備連夜趕赴增援。副總隊(duì)長(zhǎng)兼滅火救援指揮部部長(zhǎng)高磊帶領(lǐng)總隊(duì)全勤指揮部遂行出動(dòng)。

另外，2023年12月，陜西丹寧東高速公路有限公司在丹寧高速公路丹鳳至山陽(yáng)段建成通車時(shí)曾介紹，該項(xiàng)目建設(shè)有三大難點(diǎn)。一是地形地質(zhì)復(fù)雜。項(xiàng)目位于秦嶺腹地，路線穿越秦嶺中低山區(qū)、河谷區(qū)，山嶺陡峻、地層多變，對(duì)路基邊坡及橋、隧結(jié)構(gòu)物安全影響大。二是工程實(shí)施難度大。橋隧比例達(dá)79%，陡坡堤岸較多，施工場(chǎng)地狹窄，施工進(jìn)場(chǎng)條件差、場(chǎng)地布設(shè)難，汛期施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。三是環(huán)保水保要求高。沿線地處秦嶺生態(tài)保護(hù)區(qū)，其中丹鳳段13.5公里位于丹江濕地保護(hù)區(qū)，是國(guó)家南水北調(diào)中線工程水源涵養(yǎng)地，風(fēng)景秀美，自然植被茂密，耕地資源寶貴，環(huán)保、水保和景觀要求高。

7月21日15時(shí)許，來(lái)自微信公眾號(hào)湖北消防的消息稱，垮塌發(fā)生后，國(guó)家消防救援局立即啟動(dòng)消防救援隊(duì)伍跨區(qū)域增援預(yù)案，湖北省消防救援總隊(duì)黨委高度重視，總隊(duì)政委孫軍緊急調(diào)派十堰、襄陽(yáng)、隨州支隊(duì)水域救援專業(yè)隊(duì)及遂行保障力量34車、100人，攜行3舟、16艇、15臺(tái)無(wú)人機(jī)、2700余件套水域救援裝備趕赴現(xiàn)場(chǎng)增援?？傟?duì)滅火救援指揮部副部長(zhǎng)兼作戰(zhàn)訓(xùn)練處處長(zhǎng)陶其剛遂行指揮。

赌博app下载據(jù)《陜西日?qǐng)?bào)》報(bào)道，7月19日，商洛市柞水縣境內(nèi)金錢河上游連續(xù)10余小時(shí)強(qiáng)降暴雨，20時(shí)40分許，山洪暴發(fā)、水位暴漲，導(dǎo)致丹寧高速水陽(yáng)段柞水縣杏坪鎮(zhèn)嚴(yán)坪村二號(hào)橋局部發(fā)生單側(cè)垮塌。初步判斷有17輛轎車和8輛貨車墜河。

丹寧（丹鳳到寧陜）高速公路是陜西省省級(jí)公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2035）中橫向連接商洛、安康、漢中三市的一條高速公路，共分東、中、西三段建設(shè)，其中：中段山陽(yáng)至柞水段全長(zhǎng)79公里，于2015年10月開工建設(shè)，2018年12月19日正式通車運(yùn)營(yíng)。東段丹鳳至山陽(yáng)段高速公路項(xiàng)目于2023年12月建成通車；西段鎮(zhèn)安至寧陜段已列入國(guó)家“十四五”規(guī)劃中期調(diào)整計(jì)劃。

公開資料顯示，柞水至山陽(yáng)高速公路還是陜西省首條“省市共建”的高速公路，由省交通集團(tuán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金籌集和建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理，由商洛市政府自籌征遷資金及環(huán)境保障。項(xiàng)目通車不僅實(shí)現(xiàn)了包茂、福銀、滬陜高速在商洛地區(qū)的連接，并且在秦嶺南麓開辟出一條橫向大通道，對(duì)加快陜南融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義。